В автопроме Германии могут сократить около 200 тыс. рабочих мест

В автомобильной промышленности Германии порядка 200 тыс. рабочих мест может быть сокращено на фоне слабых квартальных показателей таких гигантов, как Mercedes-Benz и Volkswagen. Об этом в пятницу, 31 октября 2025 года, сообщает газета Bild.

Главная причина убытков Mercedes – большие выплаты по сокращениям персонала, отмечает автомобильный аналитик Фердинанд Дуденхоффер.

У Volkswagen схожая картина: при миллиардных убытках базовые подразделения и дочерняя марка Škoda сохраняют стабильность, однако новые экономические реалии делают выпуск автомобилей в Германии все более убыточным.

В свою очередь, профессор Штефан Братцель сетует на тарифные риски: пошлины Дональда Трампа в 15% "еще можно выдержать, но все, что выше, станет критическим для экспорта". По его словам, немецкие заводы – одни из самых дорогих в мире, а качество продукции уже не компенсирует издержки.

Немецкие эксперты сходятся во мнении, что Китай и восточноевропейские страны вроде Венгрии выигрывают за счет низких энергозатрат и дешевой рабочей силы. Даже в США, час труда обходится дешевле.

"Если не предпринять решительных шагов, в ближайшие десять лет Германия может потерять около 200 тысяч рабочих мест у автопроизводителей, поставщиков и в машиностроении", – предупреждает Дуденхоффер.

По его словам, кабинет канцлера Фридриха Мерца пока не сделал ничего, чтобы остановить спад в немецкой автомобильной отрасли.

В октябре сообщалось, что Volkswagen рискует . В компании уже запущен новый виток поиска возможностей сэкономить, при этом не исключается продажа некоторых входящих в группу компаний.

Среди потенциальных кандидатов называют предприятие по производству двигателей Everllence (ранее MAN Energy), девелоперскую фирму IAV и дизайн-ателье ItalDesign.