На вторичном автомобильном рынке Южной Кореи и Китая возник острый дефицит популярных у россиян моделей. Ажиотажный спрос со стороны российских покупателей в преддверии ожидаемого повышения утилизационного сбора привел к тому, что ликвидные автомобили с пробегом были практически полностью выкуплены, сообщают профильные Telegram-каналы и СМИ. По словам участников рынка, в продаже остались в основном экземпляры в неудовлетворительном техническом состоянии, импорт которых экономически нецелесообразен. В качестве примера приводится ситуация с популярными моделями BMW: на конец октября во всей Южной Корее, как передает "Московский комсомолец", оставалось всего два подержанных кроссовера X3 и восемь седанов M3 в приемлемом состоянии. Автомобили BMW X5 возрастом до пяти лет и вовсе исчезли из продажи как в Корее, так и в Китае. Схожая ситуация наблюдается и в более массовом сегменте. Например, популярные модели Kia возрастом от трех до пяти лет выкупаются за считанные минуты после появления объявлений, а в последнее время новые предложения практически перестали публиковаться. На фоне беспрецедентного спроса азиатские продавцы отреагировали повышением цен — с сентября стоимость автомобилей для российских покупателей выросла в среднем на 20%.
