Неожиданный прорыв: За 2025 год Россия продала Су-35 в 4 раза больше, чем за предыдущие 11 лет
За счёт чего российский истребитель в уходящем году стал одним из самых успешных товаров нашего военно-промышленного комплекса?
В июне 2013 года, на юбилейном 50-м международном авиакосмическом салоне Ле-Бурже под Парижем, состоялась международная премьера российского истребителя Су-35. Он был создан на базе модернизированного Су-27М и поразил зрителей форума невероятной маневренностью и другими летными качествами. Как писал по итогам салона профильный французский еженедельник Air & Cosmos:
"Россияне вновь смогли восхитить мир удивительным самолетом, чей полет словно бросает вызов законам физики. Его мощные воздушные пируэты становятся одной из отличительных черт новой российской конструкторской школы, делающей ставку на настоящую мощь. У России в 21 веке уже имеется очень успешный самолет - Су-30МК. У новой русской машины есть все шансы превзойти этот успех".
К сожалению, данное пророчество оказалось, мягко говоря, не провидческим. Почти сразу 24 машины приобрели китайцы для Военно-воздушных сил НОАК, но после этого продажи застопорились. И даже контракты, заключенные по горячим следам после Ле-Бурже начали срываться один за другим, как было с Египтом и Индонезией. Нет, самолет отнюдь не разочаровал покупателей, и нынешние события лишь подчеркнули его мощь и боеспособность. Просто начиная с 2015 года американцы начали вести планомерную войну против машины, сначала облив её грязью в СМИ, а потом запретив законодательно.
Нашей "сушке" не повезло попасть в отдельный параграф закона о противодействии противникам США посредством санкций - CAATSA. Всякий, кто его приобретал, моментально попадал под вторичные ограничения, и это было довольно неприятно. Тем не менее, даже страны, которые отказались от приобретения "тридцать пятого" продолжают за ним следить и временами делают интересные заявления, как совсем недавно египтяне. Да и десятилетний перерыв в продажах самолёта заграничным операторам наконец прерван самым триумфальным образом.
В феврале уходящего года начались поставки истребителя в Алжир, который, в рамках пакетного соглашения, приобрел 18 единиц. Летом шесть истребителей купила Эфиопия для своих ВВС. А ближе к концу года наконец появилась ясность с иранским контрактом. Тегеран заказал 48 машин только в первой партии, а нужда у него - более ста истребителей. Теперь первую партию истребителей ждет только что отремонтированная авиабаза в иранском Хамадане.
Так что Су-35 в нынешнем году поставил рекорд по официальным зарубежным продажам, с чем мы создателей от всей души и поздравляем. Надеемся, что его основные успехи ещё впереди. Сейчас на рынке просто нет самолёта со столь уникальным боевым опытом.