Электрического суперкара от Lamborghini не будет – компания делает ставку на гибриды
Итальянская компания Lamborghini отказалась от выпуска чистых электромобилей. Вместо них она сделает ставку на подключаемые гибриды. Об этом The Guardian 22 февраля 2026 года со ссылкой на интервью гендиректора Lamborghini Стефана Винкельмана.
Lamborghini представила свой электрический концепт-кар Lanzador еще в 2023 году, однако сейчас, по словам Винкельмана, разработка электромобилей рискует превратиться в "дорогостоящее хобби" для бренда. Это связано с падением спроса на такие авто у состоятельных покупателей. Винкельман вовсе говорит о ее "близости к нулю".
"Масштабные инвестиции в разработку чистых электромобилей, когда рынок и потребители не готовы к этому, станут дорогостоящим хобби, которое будет финансово безответственным по отношению к акционерам, потребителям и нашим сотрудникам, а также их семьям", – утверждает Винкельман.
Lamborghini намерена выпускать автомобили с двигателем внутреннего сгорания "так долго, пока это будет возможно", категоричен глава компании.
Винкельман говорит, что поклонники спорткаров не смогли установить "особый эмоциональный контакт" с электромобилями – иначе говоря, им не хватает того шума, который издает ДВС.
"Подключаемые гибриды предлагают лучшее из двух миров", подчеркивает гендиректор.
Lamborghini принадлежит Audi, которая, в свою очередь, является подразделением Volkswagen. По итогам 2025 года компании удалось продать 10.747 автомобилей, что стало для нее рекордом. В прошлом месяце она заявила, что обязана высокими результатами в том числе "успеху стратегии гибридов, которые были приняты с энтузиазмом покупателями во всем мире".
Гибриды Lamborghini – это суперкары Revuelto (цена в Великобритании начинается от £450 тыс., что соответствует $606 тыс. или 46,5 млн рублей) и подключаемая версия кроссовера Urus (от £210 тыс.). В прошлом году к ним присоединился Temerario (от £260 тыс.).
Ранее сообщалось, что вокруг электромобилей обернулся для мировой автоиндустрии совокупными потерями в размере не менее $65 млрд. Выбор в пользу гибридов сделали в том числе в Stellantis и Ford. В Porsche задумались об отказе от электрических 718-х Boxster и Cayman.