Фон дер Ляйен: десять дней ближневосточного конфликта обошлись Европе в €3 млрд дополнительных расходов на энергоресурсы
За десять дней ближневосточного конфликта европейские потребители переплатили 3 миллиарда евро за импорт энергоресурсов. Рост цен на газ на 50% и на нефть на 27% наглядно показал уязвимость экономики ЕС из-за зависимости от ископаемого топлива.
Глава Еврокомиссии Урсула фон дер Ляйен заявила, что за первые десять дней эскалации на Ближнем Востоке европейские потребители заплатили на 3 миллиарда евро больше за импорт энергоносителей из-за резкого роста цен. Соответствующее заявление она сделала, выступая на пленарной сессии Европарламента в Страсбурге.
«С начала конфликта цены на газ выросли на 50%, а на нефть - на 27%. Если пересчитать это в евро, то 10 дней войны уже обошлись европейским налогоплательщикам в дополнительные 3 млрд на импорт ископаемого топлива», - отметила фон дер Ляйен, подчеркнув, что «энергия всегда имеет свою цену».
Глава Еврокомиссии указала на сохраняющуюся уязвимость Европы, которая продолжает импортировать значительную долю углеводородов из нестабильных регионов.
«Независимо от того, какие меры мы принимаем, пока мы импортируем значительную долю ископаемого топлива из нестабильных регионов, мы остаемся уязвимыми», - заявила она.
Стоимость газа на европейских биржах с начала марта достигла уровней, не наблюдавшихся с 2023 года, а котировки нефти Brent превысили отметку в 119 долларов за баррель. Причиной стали опасения перебоев в поставках через Ормузский пролив после того, как 28 февраля США и Израиль начали военную операцию против Ирана. Иран пригрозил перекрыть эту ключевую транспортную артерию, через которую проходит около 20% мировых поставок нефти, что привело к фактической остановке экспорта рядом стран Персидского залива и росту страховых ставок для танкеров.
Фон дер Ляйен использовала ситуацию как аргумент для ускорения программ энергетической независимости и развития возобновляемых источников. Расчетные потери демонстрируют, насколько быстро геополитический кризис отражается на экономике стран, зависящих от внешних поставок топлива.