Капитализация авиакомпаний упала на $53 млрд из‑за конфликта на Ближнем Востоке

Мировые авиаперевозчики переживают самый серьезный кризис со времен пандемии COVID-19 на фоне эскалации на Ближнем Востоке. Об этом в субботу, 21 марта 2026 года, сообщает Financial Times (FT). С начала военной операции США и Израиля против Ирана совокупная капитализация 20 крупнейших международных авиакомпаний, чьи акции торгуются на биржах, снизилась на $53 млрд.

Инвесторы при этом ставят на дальнейшее падение котировок. На Лондонской фондовой бирже активнее всего распродаются бумаги Wizz Air и EasyJet.

Как ранее писала FT, из-за опасений перебоев в поставках авиакеросина компании готовят планы действий на случай чрезвычайной ситуации. Топливо формирует около трети расходов авиаперевозчиков, а за три недели с момента начала ударов по Ирану его стоимость удвоилась и продолжает расти.

Военная операция США и Израиля против Ирана началась 28 февраля. Под удары попали крупнейшие города, в том числе Тегеран.

Корпус стражей исламской революции объявил о масштабной ответной операции и атаковал Израиль. Ударам также подверглись объекты США в Бахрейне, Иордании, Катаре, Кувейте, ОАЭ и Саудовской Аравии.

11 марта представитель "Хатам аль-Анбия", центрального штаба ВС Ирана, предупредил, что исламская республика не позволит провозить через Ормузский пролив, на который приходится примерно пятая часть мирового экспорта нефти, какие-либо нефтегрузы, имеющие отношение к США и их союзникам.

15 марта он заявил, что Тегеран прибегнет к любым методам, включая контроль за движением судов в Ормузском проливе, чтобы заставить противника сдаться.

Глава Национального экономического совета при Белом доме Кевин Хассет накануне выразил оптимизм относительно . По его словам, энергетическая блокада, вызванная региональным конфликтом, начинает ослабевать.