Влезть в «мозги» автомобиля

Компьютерная диагностика авто – в наши дни процедура необходимая. Только с ее помощью можно разобраться в проблемах мотора. А в некоторых случаях удается даже подкорректировать производительность силового агрегата.

Начало: 1950-е

Диагностическое оборудование подключается к автомобилю с помощью специального разъема. Его часто именуют OBD-II. Но это упрощенно, поскольку под названием скрывается целая глыба – система бортовой диагностики. В жизнь автомобилистов она ворвалась лет 20 тому назад. Но по факту, появилась еще в середине прошлого века в США. Толчком к этому послужила забота об экологии: на государственном уровне было принято решение, что за выбросами в атмосферу нужно следить. Автопроизводителям пришлось подстраиваться под новые реалии.

Первые бортовые системы могли контролировать только расход топлива. И лишь в 1970-х стали появляться новые разработки – сказалось давление департамента США по контролю за воздушной средой.

Результат не заставил себя ждать. Новые системы не просто демонстрировали мигающей лампочкой некую неисправность (какую именно – неизвестно), но им предоставляли возможность проверить машину на соответствие экологическим нормам.

Пионером выступил General Motors.