ОАК создаст самолёт с лыжным шасси для Крайнего Севера

Сегодня вице-премьер РФ Дмитрий Рогозин заявил, что Объединенная авиастроительная корпорация (ОАК) получила важную задачу.  До 2019 года ОАК должна разработать модификацию самолета Ил-114, снабдив двухмоторный турбовинтовой самолет лыжным шасси.

«…есть задача создать к 2019 году самолет, который заменит всю линейку конструкторского бюро Антонова для работы в арктической зоне. Это будет Ил-114, который будет выпускаться в том числе и на лыжном шасси», — отметил Рогозин, беседуя с журналистами телеканала «Россия 24».

Лыжное шасси – распространенный вариант, активно использующийся в условиях Крайнего Севера. Такие шасси легче традиционных, создают меньшее сопротивление и могут использоваться в экстремальных погодных условиях, например при температуре до -70 градусов, когда резина обычных шасси меняет свои эксплуатационные свойства.

Материал подготовил Сергей Перелесов