В Москве появится первая полуподземная станция метро - "Мичуринский проспект"

"Мичуринский проспект" станет первой станцией столичного метро комбинированного типа. Поезда будут ходить, конечно, под землей. А вот вестибюли окажутся снаружи. Сейчас работы выполнены на треть и вся стройка больше похожа на котлован. Но очертания будущей станции уже узнаваемы, сообщает "ТВ Центр".

Проект станции технически сложный. Эскалаторы будут подниматься прямо на Мичуринский проспект - буквально на проезжую часть. Затем пассажирам придется немного прогуляться. Специальный переход выведет их непосредственно к жилому сектору, минуя дороги, перекрестки и светофоры.

"Уникальность станции заключается в том, что одна из стен станции будет выполнена в панорамном остеклении. Приезжающие пассажиры могут видеть через стекло особо охраняемую природную зону пойму реки Раменки", - говорит заместитель генерального директора компании-подрядчика Максим Донис.

"Мичуринский проспект" - одна из станций строящейся Солнцевской линии. Это самый протяженный радиус столичной подземки. Участок "Деловой центр" - "Парк Победы" открыт в начале 2014 года. Второй этап "Парк Победы" - "Раменки" планируется ввести в эксплуатацию уже в этом году. Третий и четвертый участки - в Солнцево и далее в Рассказовку сейчас строятся одновременно. Работы идут по графику, отметил приехавший осмотреть ход строительства Сергей Собянин.

"Основные работы от "Парка победы" до "Раменок" близятся к завершению. Надеюсь, что все основные работы мы в этом году закончим. Но мы не дожидаясь первого этапа, переходим ко второму  этапу. И практически на всех станциях до Рассказовки, включая "Новопеределкино", "Солнцево" ведутся строительные работы. Они в разной степени готовности, но, тем не менее, мы считаем, что до конца 17-го года эти работы так же в основном будут закончены", - заявил Собянин.

Уже летом к станции "Мичуринский проспект" подойдут тоннели. Проходческие щиты сейчас работают одновременно со стороны "Раменок" и от станции "Озерная". 

Новая Солнцевская линия метрополитена улучшит транспортное сообщение для более чем полумиллиона жителей столицы, подчеркнул мэр. Для трехсот тысяч москвичей метро окажется в шаговой доступности.

"Станция будет состыкована с третьим пересадочным контуром метро, так что здесь будет достаточно серьезный пересадочный узел. Кроме того, станцией будут пользоваться десятки тысяч людей, которые живут вокруг этой станции, и сегодня вынуждены идти до станции "Проспект Вернадского". Не ближний путь", - сказал мэр Москвы.

Кроме того, разветвленная сеть метро разгрузит наземные магистрали: Мичуринский проспект, Вернадского, Ленинский и Киевское шоссе. Единая Калининско-Солнцевская ветка должна появиться на схемах столичной подземки в 2020 году.

Павел Прокопенко. Олег Лапшов, Алексей Комаров, Михаил Федоров, Руслан Прохоров, Анастасия Терехова. "ТВ Центр".