Иркутская область стала лидером по количеству аварий с участием более трех авто в 2022 году
А Красноярский край — по доле таких аварий среди аварий на дорогах региона. #infopro54 #novosibirsk #news #новосибирск #инфопро54 #новостиновосибирска #авариянадороге #дорожно-транспортноепроисшествие #страховоесобытиепоОСАГО
В 2022 году в 20 субъектах федерации РФ был превышен средний общероссийский показатель соотношения количества аварий с несколькими участниками к общему числу ДТП, по которым обращались за возмещением автомобилисты. Об этом сообщает пресс-служба компании «Росгосстрах». Лидером по количеству дорожно-транспортных происшествий с участием трех и более автомобилей стала Иркутская область , а Красноярский край — по доле таких ДТП среди аварий на дорогах региона. Согласно статистике «Росгосстраха», лидерами по количеству страховых случаев по ОСАГО в прошлом году стали Башкортостан, Москва и Московская область, Иркутская область (первое место по количеству), Санкт-Петербург, Новосибирская область, Татарстан, Пермский край, Нижегородская область и Приморский край.— В целом по стране на ДТП с тремя и более участниками приходится 7,1% страховых событий. В то же время в Красноярском крае этот показатель существенно выше — 18%. Серьезно он был превышен в 2022 году также в Краснодарском крае (12,7%), Иркутской области (12%), республиках Алтай (12%) и Хакасия (11,8%), Оренбургской области (11,3%), — говорится в сообщении пресс-службы.В Москве и Санкт-Петербурге, лидирующих по автомобилизации населения, на долю ДТП с тремя и более участниками приходится, соответственно, 8,3% и 8,7% страховых событий по ОСАГО. Как отмечает Александр Казимов, директор Департамента выплат ПАО СК «Росгосстрах», интенсивность автомобильного потока в регионе не является основным фактором, который обуславливает долю ДТП с большим количеством участников.
— Можно предположить, что определенное влияние оказывают состояние дорог, организация движения, контроль соблюдения скоростного режима. Ну и, конечно же, климатические условия — обледенение дорожного полотна или туманы на загородных трассах часто оборачиваются не небольшими «паровозиками», как в населенных пунктах, а серьезными авариями с множеством участников и пострадавших, — отмечает Александр Казимов.Ранее редакция сообщала о том, что авторынок России сдал назад в 90-е.