Дорога в пойме реки Царицы в Волгограде готова на 90 %

В Ворошиловском районе Волгограда в рамках программы «Стимул» продолжается масштабное строительство дорожной инфраструктуры в пойме реки Царицы. На данный момент дорожный объект с 14-метровой подпорной стеной готов на 90 %. Об этом в среду, 25 июня, сообщает пресс-служба ФБУ «Федеральный центр строительного контроля».

Новый участок свяжет пойму реки Царицы с улично-дорожной сетью города и обеспечит удобную транспортную связь с будущей зоной застройки, где планируется строительство различных инфраструктурных объектов для отдыха и развития.

«У региона масштабные планы по комплексному освоению этой территории, и новая дорога обеспечит доступ к будущей инфраструктуре, создав удобные транспортные маршруты как для автомобилистов, так и для пешеходов. Проект разбит на три этапа, в ходе которых появятся три дороги. Общая готовность объектов составляет 90 %», - рассказал генеральный директор РосСтройКонтроля Владимир Щербинин.

Первым этапом предусмотрено возведение улицы Ким от улицы Козловской до улицы Серпуховской, вторым - строительство дороги от улицы Профсоюзной до улицы Ким, которая стала дублером улицы Серпуховской. Здесь уже установили знаки, нанесли разметку и обустроили тротуары.

Сейчас основные работы развернуты на третьем этапе - от улицы Ким до улицы Симбирской по пойме реки. На данном отрезке уложили первый слой асфальта и приступили к укладке верхнего слоя. Параллельно с этим на участке устанавливают опоры освещения и барьерное ограждение, делают тротуары.

Три участка автодорог общей протяженностью более 1 км строят в сложных геологических условиях: в месте оползневых склонов, требующих укрепления. Поэтому главным конструктивным элементом дороги стала подпорная стена, которую возводят от улицы Серпуховской до улицы Симбирской. Ее выполнят из монолитного железобетона и устроят на буронабивные сваи. Защиту от воздействия грунтовых вод обеспечит пластовый дренаж, дополненный специальными дренажными гильзами из труб, изолированных от вымывания грунта. На данный момент специалисты установили 45 секций подпорной стены высотой от 3 до 14 метров, осталось еще четыре.

Для сбора ливневых стоков с автодороги уже устроены локальные очистные сооружения с комбинированным песконефтеуловителем. Откосы укреплены, чтобы избежать разрушений от дождя и ветра.

Завершить строительство дороги в полном объеме планируют в текущем году.