Лесные перевозки не выходят из красной зоны
В январе – сентябре погрузка лесных грузов на сети (без учета контейнерных отправок) сократилась к прошлогоднему уровню на 5%, до 19 млн т. При этом перевозки лесопродукции в контейнерах за этот период немного подросли – на 0,8%, до 446,8 тыс. TEU.
Лесопромышленники теряют прибыль
В целом финансовое положение в лесопромышленном комплексе продолжает ухудшаться, говорит замглавы Минпромторга РФ Михаил Юрин. Прибыль предприятий ЛПК, согласно последним опубликованным данным Росстата (за январь – июль), сократилась почти на 58% год к году.
«Ситуация в отрасли непростая: и макроэкономические параметры, и санкционные режимы, и курс рубля – все это имеет существенное значение. За 8 месяцев, которые прошли, мы видим снижение производства. Обработка сократилась на 3%, производство бумаги – на 2,6%. Хорошо, что растет производство мебели, то есть у нас растет внутреннее потребление продуктов переработки на 7,3%. Но по финансовому результату не очень хорошая тенденция», – комментирует М. Юрин.
О снижении рентабельности свидетельствуют в регионах.
Закрытие европейских рынков заставило искать новые, поэтому у лесопромышленников Северо-Запада значительно выросли логистические затраты, рассказал начальник управления стратегического планирования и инвестиционного развития министерства природных ресурсов и экологии Вологодской области Игорь Хамов.
При формировании государственной помощи для предприятий ЛПК важно подходить дифференцированно, считает он. «Влияние санкций на всех разное, поэтому [целесообразно], чтобы применялся зональный подход при разработке мер поддержки, учитывались особенности тех или иных субъектов», – обращает внимание чиновник.
Положение существенно ухудшилось у многих игроков рынка, констатирует вице-президент ПАО «Сегежа Групп» Николай Иванов. Это касается и целлюлозно-бумажного промышленности, и классических пиломатериалов, и комплектов деревянного домостроения. Динамика связана с общемировым трендом: за последние 3 года загрузка мощностей по ведущим производителям упала на 20–25%.
Найти покупателя
На внешних рынках спрос на лесопродукцию остается нестабильным. Поэтому сегодня важно сконцентрироваться на внутреннем сбыте, предлагает Н. Иванов.
«Нужно на межведомственном уровне найти те ниши, в которых этот рынок открылся бы для продукции лесопромышленного комплекса. Безусловно, это стройка, это энергетика. Речь не идет о том, что древесина должна заменить все, все традиционные материалы. Просто она должна получить свое достойное место, в том числе с учетом потребности строительной отрасли», – убежден вице-президент «Сегежа Групп».
Отсюда важно взаимодействовать со смежниками, резюмирует он.
В настоящее время идет подготовка стратегии ЛПК до 2030–2035 годов. И здесь необходима синхронизация с другими отраслевыми стратегиями, считает И. Хамов.
По его словам, много лесной продукции используется сейчас в авиа- и судостроении. Недавно была принята стратегия по развитию российского флота, что открывает определенные перспективы для производителей фанеры.
Кроме того, нужно продолжать развивать логистику. «Полностью европейский рынок мы, наверное, не вернем. Поэтому необходимо учитывать развитие транспортной инфраструктуры в восточном направлении, понятно, что автомобильной и железнодорожной, но также водной», – сказал И. Хамов.