Как сообщает «Абирег», заседания то переносятся, то в деле объявляется перерыв. Иск был подан в феврале 2024 года. Первоначальная сумма требований составляла 142,7 млн рублей. Почти сразу были приняты обеспечительные меры: запретили что-либо делать с транспортными средствами компании и наложили арест на 126,1 млн рублей, находящихся на счетах компании. Однако затем дело особо не двигалось, поскольку заседания постоянно откладывались. В апреле этого года произошла замена судьи с формулировкой, что предыдущий судья Владимир Козлов больше не может рассматривать это дело. Добавим, что в октябре 2024 года он был назначен председателем воронежского арбитража. В итоге заниматься делом назначили Ирину Костину. С того момента заседания были отложены еще 4 раза. Также отметим, что помимо взыскания долга, налоговая просит признать ООО «Гепар Авто» аффилированным лицом с ответчиком для совместного привлечения к ответственности по долгам. Генеральным директором этой компании ранее была Серафима Канистратенко (однофамилица владельца «АТП «Черноземье»). Осенью 2024 года прокуратура утвердила обвинительное заключение в отношении госпожи Канистратенко о неуплате налогов в особо крупном размере. Тогда следствие установило, что был незаконно уменьшен налог на добавленную стоимость в размере более 63 млн рублей. Само общество было зарегистрировано в 2011 году, последние финпоказатели раскрывались за 2020 год, тогда выручка составляла 232 млн рублей. ООО «АТП «Черноземье» было зарегистрировано в Воронеже в 2017 году. Добавим, что на протяжении трёх лет, не считая 2024 года, компания показывала стабильную выручку более 230 млн рублей. Однако по итогам прошлого года не стали публиковать даже сведения о выручке и прибыли. Также, по официальным данным, из компании уволилось 18 человек. Теперь в организации работают только 8 человек. Помимо этого, в отношении перевозчика открыто исполнительное производство на сумму более 97 млн рублей.
