В России появился японский минивэн, который стоит дешевле "китайцев"

Семиместный компактвэн Suzuki Ertiga для азиатских и других рынков стал доступен на российском рынке. Модель поставляется штучно, используется схема альтернативных каналов поставок. Об этом "Автоновости дня".

Прямого аналога среди официальных моделей в продаже почти нет. В качестве ориентира: отечественный Sollers SF1 стартует от 2,25 млн рублей, а трехрядные кроссоверы вроде Chery Tiggo 8 Pro Max стоят свыше 3,3 млн. На этом фоне Ertiga остается одним из самых доступных вариантов для большой семьи.

По данным крупных площадок для объявлений, наиболее выгодные предложения представлены в Москве, Омске и Воронеже. Столичный дилер с учетом льготного утильсбора готов привезти автомобиль в комплектации GLX за 2.090 млн рублей. За эти деньги заявлены семь мест, кожаный руль, мультимедийная система с сенсорным экраном, двухзонный климат‑контроль, круиз‑контроль, парктроники и бесключевой доступ.

Часть машин уже ждет клиентов в шоурумах.

Все ввозимые автомобили унифицированы по технике. Сборка – индийская. Под капотом – бензиновый атмосферный двигатель объемом 1,5 литра мощностью 101 л.с. с цепным приводом ГРМ. Коробка передач – шестиступенчатый автомат, привод – передний.

Дорожный просвет 185 мм сопоставим с показателями многих кроссоверов.

Первое поколение было построено на платформе Swift. Это компактный семейный автомобиль с двигателем 1,4 л.

Второе поколение стало габаритнее. Автомобиль получил новый дизайн и более современное оснащение. В 2022 году прошел рестайлинг (обновленная решетка радиатора, новые опции).