Эксперт объяснил решение Ford не продолжать самостоятельный бизнес в РФ
Американская автомобилестроительная компания Ford закрывает самостоятельный бизнес на территории России, заявил вице-премьер РФ Дмитрий Козак.
По его словам, концерн из США имеет ряд проблем со сбытом продукции, что и стало причиной Ford не продолжать самостоятельную деятельность в России. Вице-премьер в свою очередь подтвердил отказ бренда от выпуска легковых автомобилей в стране.
В то же время издание «Коммерсант» отмечает, что вместо этого автопроизводитель собирается сосредоточиться на развитии в сегменте легких коммерческих автомобилей, где наличествует «успешный и высколокализованный продукт — Ford Transit». Козак утверждает, что курировать этот бизнес будет российский партнер американского концерна — группа Sollers, которая получит контрольный пакет в СП Ford Sollers в результате его реструктуризации.
Кроме того, вице-премьер упомянул об обсуждении вопроса производства Ford Transit на базе автомобильного завода в Елабуге и его дальнейшей локализации в РФ. Соответствующее решение может быть принято уже в течение двух месяцев.
«Поэтому можно сказать, что вопрос с дальнейшим присутствием бренда Ford на российском рынке решился самым экономически эффективным образом», — заключил он.
Редакция информационного портала «НьюИнформ» обратилась к автомобильному эксперту, заместителю главного редактора журнала «Авто Ревю» Леониду Голованову с просьбой оценить соответствующее решение компании Ford.
«Это особенности российского рынка. Ford был первым, фактически, иностранным производителем, который пришел в Россию, когда автомобильный рынок открывался, а сейчас ужесточаются требования по промсборке, вводятся другие меры регулирования типа ГЛОНАСС и так далее. Сначала ушел General Motors, сейчас уходит Ford», — поделился наш собеседник.
Ранее Федеральное агентство новостей сообщило, что Volkswagen присматривается к заводу Ford во Всеволожске Ленинградской области. При этом председатель первичной профсоюзной организации завода Михаил Сергеев пояснил, что завод Ford Sollers может быть закрыт, однако руководство предприятия ожидает окончательного решения от автопроизводителя. При этом завод не станет препятствовать возможному развитию событий с участием немецкого бренда, однако с другими автопроизводителями есть «много вопросов».
Сергеев подчеркнул, что филиал будет добиваться хорошей компенсации для работников в том случае, если будет принято решение о закрытии предприятия. Он напомнил, что недавно были сокращены пять тысяч рабочих мест на двух заводах в Германии. По его словам, сотрудникам предложили хорошие условия по программе добровольного увольнения.