ПГК УВЕЛИЧИЛА ОБЪЕМЫ ПЕРЕВОЗОК ИМПОРТА ИЗ ПОРТОВ СЕВЕРО-ЗАПАДА
За 9 месяцев 2015 года Санкт-Петербургский филиал АО «Первая Грузовая Компания» (ПГК) перевез 175,68 тыс. тонн импортных грузов из портов Северо-Запада, в 1,5 раза превысив аналогичные показатели 2014 года. Основную номенклатуру перевозок составили насыпные грузы и оборудование.
Положительная динамика обусловлена совместной работой Санкт-Петербургского филиала ПГК с портовыми активами транспортной группы UCL Holding в Северо-Западном регионе. В частности, сотрудники филиала совместно со специалистами ОАО «Морской порт Санкт-Петербург» (МП СПб) и ООО «Универсальный погрузочный комплекс» (УПК) консолидировали усилия по оптимизации логистики перевозок, организации движения по твердым ниткам графика и внедрению совместно разработанных технологий снижения транспортной нагрузки на инфраструктуру.
Кроме того, росту показателей способствовало расширение сотрудничества компаний UCL Holding с Челябинским электрометаллургическим комбинатом по перевозке в адрес предприятия импортной марганцевой руды.
Всего из порта Усть-Луга перевезено 123,6 тыс. тонн импортных грузов, из МП СПб – 24,5 тыс. тонн, из порта Выборга – 25 тыс. тонн, из Мурманского морского торгового порта – 3,5 тыс. тонн.
Грузы следовали со станций Октябрьской железной дороги, прилегающих к морским портам в адрес металлургических, а также транспортных предприятий России.
Для справки: АО «Первая Грузовая Компания» (ПГК) – крупнейший оператор железнодорожных перевозок в России. Компания предоставляет полный комплекс услуг по транспортировке грузов. В оперировании ПГК – более 170 тыс. единиц подвижного состава, в том числе полувагонов, цистерн, платформ и вагонов иных типов. Региональная сеть компании представлена филиалами в 14 городах России, а международная – в Украине, Казахстане и совместным предприятием в Финляндии.
ПГК входит в железнодорожный дивизион международной транспортной группы Universal Cargo Logistics Holding (UCL Holding). Помимо железнодорожных активов, группа объединяет стивидорные компании на Северо-Западе и Юге страны и крупные Российские судоходные активы.