Каждому жителю ДФО теперь полагается не более четырёх льготных авиабилетов в год на московские рейсы
С 7 января вступили в силу изменения в правила предоставления федеральных субсидий на авиаперелёты для дальневосточников. Чтобы билетов по сниженным тарифам хватало как можно большему числу пассажиров, введены ограничения по их продаже.
Отныне каждый пассажир, имеющий право на субсидированные билеты (граждане с постоянной пропиской на Дальнем Востоке, пенсионеры, молодёжь до 23 лет, а также многодетные семьи, инвалиды и их сопровождающие), может совершить не более четырёх полётов в год по 21 маршруту, определённому постановлением Правительства РФ, включая Москва –Анадырь – Москва, Москва –Певек – Москва. При этом оформление проездных документов по маршруту туда-обратно будет считаться за два билета.
– Это ограничение вводится для того, чтобы обеспечить справедливое распределение авиабилетов максимальному числу жителей ДФО. Такая система исключает ситуацию, когда один пассажир покупал, условно, десять билетов, тем самым лишая других жителей Дальнего Востока возможности воспользоваться льготой, ведь количество субсидированных билетов ограничено, –прокомментировал начальник Департамента промышленной политики Чукотского АО Виктор Бочкарев.
Как уточнил начальник окружного Управления транспорта, связи и дорожного хозяйства Олег Рябко, на данный момент авиакомпании «ЮТэйр» и «Якутия» согласовывают с Росавиацией порядок реализации принятых ограничений.
А вот другое изменение уже действует. Купить так называемый «дальневосточный» билет можно не раньше чем за полгода до даты осуществления рейса. Тогда как пенсионеры, молодёжь до 23 лет, а также многодетные семьи, инвалиды и их сопровождающие сохраняют возможность забронировать билет в течение всего года. Но объективно пока ситуация для всех одинаковая.
– Все льготные авиабилеты распределены компаниями равномерно на год, глубина продаж – полгода. К середине этой недели уже продано порядка 1,5 тысячи билетов по маршруту Анадырь –Москва – Анадырь. По Певеку субсидированные билеты тоже продаются, – добавил Олег Рябко.
Объём финансирования, выделенного Росавиацией авиакомпаниям для осуществления субсидированных авиаперевозок по этим направлениям на 2022 год, сейчас позволяет рассчитывать на предоставление в общей сложности около 14 тысяч льготных авиабилетов. Они поступают в продажу частями и быстро раскупаются, поскольку число субсидированных билетов на каждый рейс строго ограничено и не может превышать 40 % от общего количества мест в самолёте для всех категорий граждан, имеющих право на перелёты по сниженным тарифам.
Справка «КС»
Субсидированный билет для пенсионеров, молодёжи до 23 лет, а также многодетных семей, инвалидов и их сопровождающих стоит 9 тыс. рублей и по направлению Анадырь – Москва, и по маршруту Певек – Москва. По «дальневосточному» тарифу (прописке) от Анадыря до Москвы можно долететь за 10,2 тыс. рублей, от Певека до Москвы – за 9,7 тыс. рублей.
Анастасия Видинеева, газета «Крайний Север»