Год мосту «Благовещенск – Хэйхэ»: успехи и перспективы трансграничного перехода

За 12 месяцев из Благовещенска в КНР и обратно проследовало 35 тысяч большегрузных автомобилей

Кажется, вот только вчера был торжественно введен в эксплуатацию долгожданный трансграничный автомобильный мост «Благовещенск – Хэйхэ». А календарь подсказывает: переходу 10 июня исполнился ровно год. Какие успехи продемонстрировала важнейшая международная трасса, какие перспективы впереди, выясняло Vostok.Today. Ранее мы писали: «Поехали!»: по трансграничному мостовому переходу «Благовещенск – Хэйхэ» пошли первые грузовики Движение без остановок Как выяснило региональное ИА «Амурская правда» за год по мосту в Китай из России и обратно проследовало более 35 тысяч большегрузных автомобилей. Из КНР в нашу страну за период эксплуатации перехода ввезено почти 360 тысяч тонн грузов, преимущественно техники различного назначения. Из РФ в Китай ввезено 13,7 тысячи тонн соевого масла, бобов, пиломатериалов, косметики. У Амурской области в планах уже в ближайшем будущем наладить поставки в Поднебесную гелий, а из Китая наладить поставки легковых авто. Можем предположить, что это будут электромобили. Напомним: наши корреспонденты в Китае выяснили, что страна стала чемпионом мира по производству таких машин. Воздух в китайских мегаполисах стал намного чище, а футуристичные машинки набирают популярность. Ранее мы писали: Чистый воздух Китая: электромобильная революция уже реальность В сутки, в среднем, сейчас по мосту в обе стороны проезжает порядка 190 автомобилей. Губернатор Амурской области Василий Орлов пообещал, что номенклатура грузов будет расширяться. Полностью возможности моста можно будет оценить уже скоро: постоянный пункт пропуска через границу здесь будет введен в строй уже в декабре текущего года. Фрукты-овощи поехали Мост «Благовещенск – Хэйхе» можно назвать «плодоовощной» трассой. С января текущего года погранпереход Каникурган получил разрешение на ввоз в Россию из КНР продуктов питания. Речь идет об овощах, фруктах. Правительство Приамурья называет развитие примостового логистического и таможенного комплексов приоритетами в своей работе. В планах региональных властей сделать автомобильную дорогу, ведущую к мосту, четырехполосной. Это необходимость: уже сегодня экспертные оценки показывают, что интенсивность движения будет только нарастать. Большое внимание уделяется развитию дорожного сервиса, прилегающей инфраструктуры. В сентябре будет сдан новый мост через реку Зея, он также возьмет на себя определенную нагрузку. Ранее мы писали: На границе с Китаем в Амурской области открыли круглосуточный логистический комплекс Экспорт-импорт с комфортом На сегодняшний день новый таможенно-логистический комплекс Каникурган обработал порядка 200 тысяч тонн различных грузов. Эти цифры будут расти. Власти сейчас усиленно развивают возможности терминала. Оборудована первая площадка и склад временного хранения, стоянку для большегрузов, самоходной техники. В июне планируют ввести второй такой комплекс. Фото: Агентство Амурской области по привлечению инвестиций. Примостовая зона развивается В примостовой зоне открыт административно-бытовой комплекс площадью в 4,5 тысячи квадратных метров. В одном здании теперь работают федеральные службы, предприниматели, ведущие дела с КНР.