Первый этап реконструкции «Железнодорожной» в Балашихе завершат в сентябре
Работы на станции «Железнодорожная» идут полным ходом. Планируется, что первый этап реконструкции завершится в текущем году. С этого момента станция войдет в состав будущего МЦД-4 «Апрелевка — Железнодорожный». На сегодняшний строительные бригады проделали колоссальный объем работ: они демонтировали старую инфраструктуру и начали обустраивать новую, завершили устройство фундамента южного павильона конкорса и приступили к армированию надфундаментной части южного вестибюля. В целом готовность станции составляет около 10%. Согласно проекту, на «Железнодорожной» появится 4 новые платформы с навесами во всю длину. Особенность станции — уникальный мост-конкорс, который будет оборудован 7 лифтами для маломобильных граждан и 15 эскалаторами. Площадь глобального сооружения будет впечатляющей: более 5 тыс. кв. метров. Это цифра позволяет мосту называться самым большим в системе «Московских центральных диаметров». Напомним, что на время реконструкции часть пассажиропотока переключена на временную инфраструктуры станции Ольгино —здесь тоже полным ходом идут строительные работы. Рабочие возводят новые платформы, вестибюли и конкорс. Посадка и высадка пассажиров на «Железнодорожной» осуществляется с платформ № 3 и № 4. Для прохода на платформы возведен временный пешеходный мост с турникетными павильонами. «Железнодорожная» считается самой загруженной в регионе. Как сообщает Минтранс Подмосковья, когда станция начнет работать в полную силу, в час пик через нее будут проходить более 23, 5 тыс. человек.