Добычу лития для аккумуляторов возьмут под контроль

Ряд стран, занимающихся добычей редкоземельных металлов для производства аккумуляторных батарей, планируют ужесточить контроль над ресурсами. Предлагается создать специальную организацию по образу и подобию ОПЕК. Пока инициатива создания регулятора обсуждается лишь высокопоставленными лицами трёх южноамериканских стран, но она может найти поддержку и у других крупных игроков. Это напрямую затрагивает интересы автопроизводителей и может повлиять на доступность электрокаров. О проработке вопроса создания организации по типу ОПЕК для редкоземельных металлов, применяемых в аккумуляторах, сообщило издание Autoevolution. Для изготовления современных накопителей энергии требуются компоненты, добыть которые можно в ограниченном числе стран. Поставщики намерены воспользоваться своим положением и создать структуру, способную держать цену да редкоземельные металлы на стабильно высоком уровне за счёт контроля объёмов добычи. Если такая организация будет создана, электрокары рискуют навсегда остаться дорогими транспортными средствами, недоступными большинству потребителей. Пока создание регулятора рассматривают три латиноамериканских страны – Чили, Аргентина и Боливия. На их долю суммарно приходится более половины мировых запасов лития. Индонезия, также богатая месторождениями лития, хочет принять аналогичные меры. Австралия, являющаяся на данный момент крупнейшим производителем лития в мире, может присоединиться к сделке. Какие идеи вынашивают Китай и Россия, пока неясно, однако очевидно, что переход на полностью электрический транспорт может сильно затянуться или полностью прерваться при искусственном сдерживании объёмов добычи лития и других важнейших компонентов. Кстати, летом текущего года стало известно , что учёные нашли ключ к безумно быстрой зарядке аккумуляторов. Они применили ванадиевые аноды. Цены и комплектации автомобилей в каталоге Quto