Subaru Outback, 2018 г.
И так привет всем. Эта третья субару, поэтому за 7,5 лет владения данной маркой уже кое что знаю о них. Первым авто был Марк Квалис 1999 года 2,2 л 140 лс на переднем приводе. Отличная баржа, в меру проходимая, но... передний все таки привод. Во время снегопадов приходилось выбирать маршрут без глобальных подъемов, ибо в горку можно было уже не тронуться. После 3-х лет владения нужен был универсал и полный привод. Куплен был легась BP 2006 года с 204-м мотором на 180 лс. Машина хорошая, но со своими минусами. Мотор требователен к нашему топливу и куча прошивок и манипуляций с ним не решило проблему детонации в жару. Масло не ел (для мимимишников не КУУУУШАААЛ), динамики и проходимости хватало. Но тесный салон и клиренс заставляли смотреть в сторону большего авто. На тот момент альтернативы аутбеку в кузове BR я не видел. Кстати легась продался за три дня, а потом месяца три пешком, т.к. все интересующие варианты в мой бюджет раскупили. В итоге с рук куплен BR 2009 года на вариаторе и 2,5 мотором. Кто бы что не говорил про варики, но у субары они относительно надежные. 2,5 мотора хватало, впрочем как клиренса и места в салоне. При сложенных задних сидушках спали вдвоем с женой при моем росте 185 см. 4,5 года эксплуатации особого геморроя не принесли. Масла, фильтра, ну и привода передние. Почему то года с 2003-го передние привода на субах стали говняные. На BP они зимой хрустели, на BR вибрация была, на BS пока нормально.
Подкопив и заняв денег выбор опять таки пал на субару, и опять аут. Тут все просто: клиренс, вд, ликвидность, куча запчастей с разборок (для мимимишников с ПОМОЕК). Все хорошо за исключением цен на эти запчасти. Если привод на BR стоит 10к, то на BS уже 30к. Кроссовер просто не хочу. Сидел в Харьке, не впечатлил. Всякие Равчики, Хтрейлы....беее. Аутлендер.... симпатичен снаружи, не очень внутри. Аут так аут. Когда бакс стоил 60 была теоретическая возможность притащить с Япии в пределах 1,8 млн., но тогда пред. авто еще не продалось и свободных денег не было...