Changan CS55 Plus, 2023 г.
Предыстория.
В далеком уже 2014 году был куплен новым из салона, автомобиль Опель Инсигния 2013 года выпуска, дорестайл, 2 л турбо, 220 л.с. передний привод, комплектация Актив, + 2 пакета Актив+ и Комфорт + освещение, которые включали в себя такие ништяки как: Система адаптивного освещения дороги с биксеноновыми фарами (AFS); Передние и задние датчики парковки; Систему помощи при старте на подъеме (HAC); Пакет курильщика; Датчик света; Датчик дождя; Передние противотуманные фары. Стоило это чудо 1 млн 120 т.руб наших деревянных денег или около 30 т. евро по тогдашнему курсу. Дилер любезно сделал скидку в 120 т. руб за прошлый год выпуска, доведя цену до психологически (тогда) комфортной суммы в 1 млн. ровно. В подарок поставил защиту картера, 4 брызговика, коврики в салон и выдал карту помощи на дорогах на один год. От Опеля шел комплект автомобилиста (знак аварийной остановки, огнетушитель и аптечка). До Инсигнии у меня побывали в разное время машины от ЗИЛ -131, УАЗ-469, ВАЗы всех мастей и приводов, Москвич 2141, потом с приходом Б/У из Японии, праворукие Тойоты, Ниссаны и прочие Сузуки. Довелось поюзать и европейский автопром, от БМВ 520 до МБ S300 в 140 кузове, ТЛК 80 и 100.
Но вот ОПЕЛЬ у меня задержался на долго. Связано это с тем что и машина мне очень нравилась, и с проблемами, которые посетили нас в прошедшие годы. Пандемия, дефицит чипов и автомобилей, 24 февраля прошлого года, когда стало вдруг не до машин, всё это отодвигало замену автомобиля, хотя приценялся несколько раз. Но всегда что-то случалось и откладывалось.
Но вот наконец в мае этого года, к добру или худу, звезды сошлись, Инсигния ушла в трейд-ин, а на замену ей пришел Чанган С55 плюс, комплектации Люкс, цвет белый перламутр. Вот между собой, хоть это и разные машины, буду их сравнивать.
Выбор.
В сторону Китая посматривал последние годы, начиная, наверное, с Джили Атлас. Он был уже похож на настоящий автомобиль, не вызывал отторжения, да и отзывы были в основном позитивными...