Kaiyi E5, 2023 г.
Всем доброго времени суток. Решил оставить отзыв, т.к. он может быть кому-то полезен при выборе данного авто.
Сам до покупки просмотрел много обзоров различных авто-блоггеров, мнения были разные.
В личном пользовании Тигуан 1.4 робот (dq250) 2021 г.в., Ford Exploorer 3.5 6AT 2017 г.в., СеАЗ 11116 1.0 5МТ 2006 г.в. До этого было ещё 10+ отеч. и иномарок.
Собственно, имеем следующее тех.задание: покупка автомобиля до 2М руб. произведённоговвезённого белым способом (включая 20% НДС), с офиц.гарантией и наличией дилера в гор.Оренбурге. Приобретаем на компанию, деньги считать умеем.
Что посмотрел помимо: Москвич 3 (ценник 2М на вариатор, 1.95 на ручке 6МТ), Jac JS4 (последние раскупили, в начале мая видел по 1.85М), Солярис (2.1М на автомате 1.6), Рено Дастер и Степвей (от 2,05М на ручке), Джили Кулрей (оказался от 2.35М на роботе), Хавал Джулион (1,97М на ручке, но не успел - забронировали; от 2.35М на роботе), Лада Веста НГ (так и не нашёл живой экземпляр), Фольц Поло (1,97М 1.6 на ручке красный). Ну и естественно Авито и вторичку у дилеров.
Вторичку быстро отмёл, сложно поймать достойный экземпляр из-под одного хозяина за короткий промежуток времени. Покупку б.у. у дилеров тоже, сразу + 200-400К сверху на только что перехваченный вариант с того же Авито. Ну и навязывание кредитных программ и прописывание другой цены в договоре меня не устраивало, у нас офиц.перечисление.
В итоге в шорт-листе оказался Москвич (куда ж без него), Каи Е5 и Хавал Джулион. Фаворитом по логике выглядит Хавал, но на ручке забронировать не успели, следующего ждать 3 недели по цене хз как. На роботе он же уже в бюджет не вписывался.
Тест-драйв Москвича и Каи сразу выявил разницу, которая и предопределила.
Шумоизоляция: у Каи это что-то прям непонятно...