Компания Volkswagen представила удлиненную версию электрического минивэна ID.Buzz
Автомобиль получил удлиненную на 250 миллиметров колесную базу, третий ряд сидений и более мощную электрическую силовую установку с батареей увеличенной емкости. Премьера новинки состоялась в США — североамериканский рынок станет для модели ключевым. При этом машины будут поставлять из Германии. В дилерские центры «длинный» Volkswagen ID.Buzz поступит в следующем году. По сравнению со стандартным минивэном колесная база новинки увеличилась на 250 миллиметров -- до 3239 миллиметров. Габаритная длина теперь достигает 4962 миллиметра, но высота и ширина остались на прежнем уровне -- 1937 и 1986 миллиметров соответственно. Для модели доступны три модификации: с пятью, шестью и семью посадочными местами. Второй ряд может быть выполнен либо в виде единого дивана, либо в виде двух раздельных сидений. Третий ряд -- только двухместный. Его можно сложить или полностью снять. В последнем случае объем багажника увеличится с 306 до 2469 литров. Удлиненный ID.Buzz получил самую большую в истории серийных моделей Volkswagen панорамную крышу: ее площадь составляет 1,5 квадратных метра. Силовая установка состоит из 286-сильного электромотора от ID.7, по этому показателю удлиненный минивэн на 82 «лошади» превосходит короткую версию. В стандартной комплектации мотор комплектуются привычной батареей емкостью 82 кВтч, топовые версии получат улучшенную 91-киловаттную батарею. На старте продаж покупателям будет доступна только заднеприводная версия, однако Volkswagen уже анонсировал полноприводный вариант, который тоже появится в 2024 году, но чуть позже базовой модификации. Версия с приводом на все четыре колеса будет двухмоторной: суммарная отдача силовой установки достигнет 339 лошадиных сил. Первые же «длинные» ID.Buzz будут одномоторными и 286-сильными (на 82 силы мощнее версии со стандартной колесной базой). В базовом варианте силовая установка будет питаться от батареи емкостью 82 киловатт-часа. За доплату предлагается 91-киловаттный аккумулятор. Запас хода автомобилей пока не называется. Сборку новинки наладят в немецком Ганновере, откуда минивэн будут поставлять в США. На европейском рынке удлиненная версия тоже появится: представить ее планируют в конце июня. Это не последняя новинка этого сегмента от Volkswagen, запланированная на 2024 год. Еще в конце марта концерн анонсировал скорый дебют нового Transporter, а также автодома на базе Multivan. Кроме того, ожидается выход гибридной версии модели Caddy.