Для грузовых автомобилей «Соболь NN» стал доступен новый двигатель

Группа компаний «Современные транспортные технологии», крупнейший дистрибьютор коммерческой техники, начала отгружать дилерам новую версию односкатных грузовиков «Газель NN» и «Соболь NN»: вместо заслуженного турбодизеля Cummins 2.8 ISF коммерческие машины оснащены дизельным двигателем семейства G 2.5 объёмом 2,5 литра. С новыми силовыми агрегатами динамические качества автомобилей «Соболь NN» и «Газель NN» значительно возросли: в частности, динамика разгона улучшилась на 15%. Мощность двигателя также увеличилась на 7%: новый агрегат выдаёт налоговыгодные 149 л.с., а для последних версий мотора Cummins были заявлены 140 л.с. Более высокую экономичность обеспечивают небольшой рабочий объём, высокое давление впрыска топлива (2000 бар) и оптимальные калибровки двигателя. Вдобавок новый двигатель обладает низким уровнем шума: у него установлены гидрокомпенсаторы клапанов и реализован ременный привод распредвалов. «Новый двигатель отличается улучшенными характеристиками, которые обеспечивают высокие показатели мощности, ресурса и динамики автомобиля в сочетании с доступностью технического обслуживания, что напрямую влияет на рентабельность бизнеса», — отметил Максим Головнов, директор по продажам ГК «Современные транспортные технологии». Таким образом, с недавнего времени Горьковский автозавод отказался от 2,8-литрового дизеля Cummins, сделав ставку на собственный агрегат G21B (он изначально разработан китайской компанией Foton, но сейчас идёт процесс локализации). Новый мотор отличается от своего предшественника! И редакция Quto решила составить полный список отличий .