В мае российские автозаводы нарастили объёмы производства

Майский результатат превысил прошлогдний сразу в 11 раз, сообщает Росстат. Впрочем, за первые пять месяцев этого года заводские конвейеры покинули только 155 000 легковушек, то есть на 42% меньше, чем годом ранее. Поэтому важно, чтобы высокие производственные темпы, заданные производителями, сохранились и в летний период. Производство грузовых автомбилей по итогам первых пяти месяцев составило 60 700 автомобилей ― это пусть всего на 0,3%, но выше показателя прошлого года. В мае 2023-го было выпущено 13 100 грузовиков, то есть рост производства составил 72%. Выпуск городских автобусов допустимой максимальной массой менее пяти тонн выросло в 4,3 раза по сравнению с маем 2022 года. К слову, в январе-мае такой техники сделали 7000 единиц, что почти вдвое лучше результата 2022-го. И продолжая тему российского автопрома. Гендиректором автозавода «Москвич» станет создатель грузовика КамАЗ К5, а ранее занимавший должность Дмитрий Пронин получил должность председателя совета директоров предприятия. Так, генеральным директором «Москвича» назначен Ханс-Петер Мозер. Он обладает многолетним опытом работы на руководящих позициях в крупных производственных компаниях, включая российский КамАЗ. Ещё одно новостью поделился «Автотор»: этот завод планирует собрать по итогам 2023 года не менее 70 тысяч автомобилей. Сегодня модельный ряд включает в себя 20 моделей пяти брендов. При этом, согласно планам компании, из них будет реализовано не менее 58-60 тысяч машин. Кроме того, до конца года на предприятии начнётся выпуск двух электромобилей, одним из которых станет модель BAIC.