Haval F7, 2025 г.

Всем доброго дня! Хочу поделиться впечатлениями о HAVAL F7 New (1.5 л) 2025 г. Мук выбора особо не было. Просто осенью 2024 г. увидел на дороге данный авто и он мне понравился внешне.

Весной решил поменять авто и вспомнил про HAVAL. Зашел в салон, посидел, посмотрел, прокатился на тесте (на максимальной версии Tech+ 2.0 л, 192 л.с.) и авто зашел сразу. Брал без кредита, в трейд-ин, версию Premium 1.5л, 150 л.с. Менеджер сказал, что супер особой разницы по динамике с 2.0 л нет. Тем более я езжу спокойно и в основном по городу. Скидка от прайса составила 300к. Итого 2.780к, плюс допы в подарок: антикор днища, арок, скрытых полостей, сетка в бампер, брызговики, зимняя резина, дополнительные задние и передние подкрылки с шумоизоляцией, коврики в салон и багажник, набор автомобилиста. Сигнализацию устанавливал за свои кровные.

Пробег пока не большой, еще обкатываю, но уже для себя отметил плюсы и минусы авто.

Начну с минусов:

1. Камеры 360 не самого лучшего качества. Как таковая динамическая разметка отсутствует, есть только направление движения автомобиля (каллея) бледно серого цвета. Изображение на камере вытянуто.

2. Радиус разворота авто большой. Всего 1,5 оборота руля до упора!

3. Приложение My Great Wall не очень удобное и информативное. Всеми функциями авто гораздо удобнее управлять с приложения Пандоры.

4. Немного коротковаты подушки передних сидений. Хотя менеджер сказал, что китайцы прислушиваются к пожеланиям российского потребителя, но немного не дотянули.

5.Уровень боковых окон высокий, поэтому обзорность в зеркалах заднего вида при движении задним ходом, чтобы не притереться к бордюру, так себе. Не лишним было бы при включении задней передачи добавить функцию опускания зеркал заднего вида. А так выручают камеры.

6. Тонковат обхват руля.

7. Багажник не очень большой, пожертвовали в угоду простора в салоне.

8. Маловат по объему бак - 61 л. Можно было сделать хотя бы литров на 70.

9. Маловато физических кнопок, все управление через дисплей, хотя дело привычки...