Wrangler удивил экспертов: новые оценки и неожиданные выводы
В 2025 году Jeep Wrangler вновь оказался в центре внимания благодаря результатам обновленного краш-теста с умеренным перекрытием спереди. После рестайлинга модель не только сохранила свой узнаваемый облик, но и подтвердила высокий уровень безопасности, что особенно важно для поклонников внедорожников.
Испытания проводились по новым стандартам, которые стали строже: скорость столкновения увеличили до 64 км/ч, а требования к защите пассажиров на задних сиденьях ужесточили. Jeep Wrangler 2025, как и его предшественник 2024 года, получил девять оценок «хорошо» и одну «приемлемо». Единственное замечание экспертов касалось удара головы манекена о внутреннюю отделку дуги безопасности на заднем ряду. Однако ремни безопасности остались в правильном положении на тазу и груди, что снизило риск серьезных травм.
Четырехдверная версия Wrangler также успешно прошла тест на боковой удар, который проводится на скорости почти 60 км/ч. Это подтверждает, что модель способна обеспечить достойную защиту не только водителю, но и пассажирам в различных сценариях ДТП.
Однако не все аспекты безопасности оказались безупречными. В частности, эксперты обратили внимание на фары: из четырех вариантов, доступных для Wrangler 2025 на американском рынке, три получили низкие оценки из-за недостаточной видимости и бликов от ближнего света. Даже топовые светодиодные проекторы удостоились лишь средней оценки, хотя и показали себя лучше остальных.
Еще один минус — отсутствие системы автоматического торможения перед пешеходами. В тестах на предотвращение наезда на пешеходов Wrangler получил самую низкую оценку, поскольку такая система попросту не предусмотрена в комплектациях 2024 и 2025 годов. Напоминания о необходимости пристегнуть ремень безопасности также признаны недостаточно эффективными: они срабатывают с задержкой и имеют низкую громкость.
Зато система крепления детских кресел LATCH в тканевых задних сиденьях версии Sport получила высшую оценку G+. Это особенно важно для семейных покупателей, которые заботятся о безопасности детей.
В техническом плане Jeep Wrangler 2025 по-прежнему предлагает выбор между двумя бензиновыми моторами: атмосферным V6 Pentastar объемом 3,6 литра и турбированным четырехцилиндровым 2,0-литровым Hurricane. Для четырехдверной версии доступна и гибридная установка 4xe, которая обеспечивает до 35 км хода на электротяге. Расход топлива у гибрида составляет 11,8 литра на 100 км в смешанном цикле, а у бензиновых версий — до 11,2 литра на 100 км для турбомотора и 11,8 литра на 100 км для V6.
Двухдверный Wrangler по-прежнему не оснащается гибридной системой, и, по слухам, такой вариант не появится и в будущем. В ближайшие годы ожидается появление более мощной гибридной трансмиссии для Wrangler 4xe, а также дебют аналогичной версии пикапа Gladiator.
Wrangler остается прямым конкурентом Ford Bronco, который уже предлагает гибридную версию на других рынках. В ближайшем будущем Jeep планирует усилить свои позиции в сегменте гибридных внедорожников, чтобы не уступать соперникам.
В целом, обновленный Jeep Wrangler 2025 демонстрирует уверенный прогресс в вопросах безопасности, хотя и не лишен недостатков. Для поклонников марки это по-прежнему один из самых привлекательных вариантов среди рамных внедорожников, сочетающий харизму, проходимость и современные технологии.
