Почему хозяин расстался с любимым внедорожником спустя два десятилетия?
В мире автомобилей редко встречаются истории, когда одна машина служит своему владельцу более двух десятилетий, не меняя прописки и хозяина. Но именно такой Lexus GX 470 2004 года выпуска недавно появился на онлайн-аукционе, вызвав интерес у поклонников японских внедорожников и коллекционеров.
Этот GX 470 был куплен новым в декабре 2003 года за почти 51 000 долларов (по курсу того времени — внушительная сумма). С тех пор автомобиль не покидал солнечную Калифорнию и всегда числился за одним владельцем. Для сравнения: сегодня новый Lexus GX стоит от 66 185 долларов, и это только базовая версия, а герой нашей истории — далеко не «пустая» комплектация.
Внедорожник оснащен 17-дюймовыми легкосплавными дисками (432 мм), адаптивной подвеской, системой регулировки высоты задней части, блокировкой центрального дифференциала, кожаным салоном, подогревом передних сидений, люком, многозонным климат-контролем и аудиосистемой Pioneer с Bluetooth. Последняя, к слову, была установлена уже после покупки и является единственным изменением по сравнению с заводской комплектацией.
Внешний вид автомобиля выдает его возраст: на кузове заметны мелкие вмятины, царапины и сколы, а на лобовом стекле — скол. В салоне присутствуют следы износа на передних сиденьях и элементах управления, а третий ряд сидений отсутствует. Несмотря на это, автомобиль регулярно обслуживался: последнее ТО с заменой масла и фильтра было проведено в ноябре 2024 года при пробеге 307 990 км (191 376 миль), а сейчас на одометре уже 313 000 км (194 500 миль). Весной 2024 года были заменены шины и выполнена регулировка углов установки колес.
В комплекте с машиной идут оригинальная сервисная книжка, руководство пользователя, заводская наклейка и два ключа. Вся история обслуживания подтверждена документально, а по отчету Carfax автомобиль не попадал в аварии и не имеет проблем с пробегом.
Под капотом — проверенный временем V8 объемом 4,7 литра, выдающий 235 л.с. (175 кВт) и 434 Нм крутящего момента. Двигатель работает в паре с пятиступенчатым автоматом, двухступенчатой раздаткой и полным приводом. Классическая рамная конструкция обеспечивает внедорожнику отличную выносливость и проходимость, что и позволило ему так долго оставаться на ходу.
Вопрос цены всегда актуален для таких автомобилей. По данным сторонних сайтов, средняя стоимость Lexus GX 470 2004 года в хорошем состоянии превышает 13 000 долларов. Однако этот экземпляр выставлен на аукцион без минимальной цены, и на момент написания материала максимальная ставка составляла 5 432 доллара. Торги завершатся 5 августа, и у всех желающих еще есть шанс побороться за легенду японского автопрома.
История этого GX 470 — отличный пример того, как качественный уход и регулярное обслуживание позволяют автомобилю служить десятилетиями. А вы бы рискнули купить внедорожник с таким пробегом, если бы знали, что он был в одних руках с момента покупки?
