В Росавиации сообщили о просроченном сертификате годности разбившегося в Балашихе Ан-2

Информацию об этом сообщили в пресс-центре Федерального агентства воздушного транспорта (Росавиация).С начала сентября во время проведения показательных полетов на аэродроме Черное (Балашиха), приуроченных 70-летию со дня первого полета самолета Ан-2, экипаж попытался выполнить элемент высшего пилотажа, для которого, как отмечает Росавиация, этот тип воздушных судов не предназначается. Кроме того, самолет был не годен для полетов, так как срок действия соответствующего сертификата истек еще 5 лет назад.Экипаж самолёта (командир воздушного судна и 2-ой пилот) умер.Кроме того, по имеющейся достоверной информации Росавиации, отметки о допуске к управлению воздушного судна типа Ан-2 у обоих его пилотов отсутствовали. Второму пилоту выдавалось свидетельство коммерческого пилота и пилота-любителя, а кроме этого свидетельство о признании свидетельства линейного пилота, выданного FAA USA. Как информирует РБК, цитируя официальное объявление Росавиации, самолет разбился из-за плохой организации демонстрационных вылетов и ошибочных действий пилота. На борту находились два члена экипажа, оба погибли.Сертификат летной годности у разбившегося в Балашихе Ан-2 истек еще в 2012-ом году, а пилоты не имели допуска к управлению данным типом воздушного судна.В сообщении также обозначено, что расследование всех событий и причин ЧП на данный момент активно продолжается.