«Автодор» и ФЦПФ заключили соглашение о предпроектных работах по маршруту «Европа-Западный Китай»
ГК «Автодор» и Федеральный центр проектного финансирования (ФЦПФ) подписали соглашение, согласно которому ФЦПФ выполнит полный комплекс предпроектных работ международного транспортного маршрута «Европа – Западный Китай» на территории Российской Федерации, сообщили в пресс-службе ГК «Автодор».
«Государственная компания «Автодор» и Федеральный центр проектного финансирования (ФЦПФ, Группа ВЭБ) заключили соглашение по проекту формирования международного транспортного маршрута «Европа – Западный Китай» на территории Российской Федерации. По условиям соглашения, ФЦПФ выполнит полный комплекс предпроектных работ, а также выступит финансовым партнером ГК «Автодор»», - говорится в сообщении.
Как уточняется, комплекс предпроектных работ включает в себя юридические, финансовые и технические работы по проекту, а также разработку финансовой и транспортной моделей. В результате работ будет подготовлен комплексный пакет материалов, необходимых и достаточных для обоснования решения о выборе источников финансирования, механизмов реализации и принципов структурирования проектов строительства участков прохождения транспортного маршрута.
Также будет осуществлен анализ вариантов присоединения к коридору перспективных транспортных маршрутов для обеспечения транзитного потенциала Российской Федерации до 2030 г.
В пресс-службе также отметили, что в ходе реализации проекта предстоит работа с регионами, прохождения маршрута, а также входящими в зону тяготения проекта в целом. Для этого ранее, в рамках ПМЭФ-2015 было подписано пятистороннее соглашение о сотрудничестве между ГК «Автодор», ФЦПФ, Республикой Татарстан, Республикой Башкортостан и Оренбургской областью по формированию МТМ «Европа – Западный Китай». Работы по договору должны быть завершены в 2017 г.
Общая протяженность МТМ «Европа – Западный Китай» на территории Российской Федерации составит порядка 2,3 тыс. км. Маршрут прохождения трассы разделен на три основных участка. В первый участок входит новая скоростная автомобильная дорога М11 «Москва – Санкт Петербург» (общей протяженностью 567 км), ЦКАД (третий пусковой комплекс №3, общей протяженностью 105,3 км), далее участок до Орехово-Зуево (21,8 км), являющийся частью проекта строительства обхода городов Балашиха и Ногинск Московской области.
На втором участке – от Московской области до подъезда к Казани будут рассмотрены три варианта развития транспортного маршрута: строительство новой автомобильной дороги, реконструкция существующей трассы М7 «Волга» с учетом последующей эксплуатации на платной основе и реконструкция М7 «Волга» с учетом дальнейшей бесплатной эксплуатации трассы. Третий участок МТМ пройдет от подъезда к Казани до границы с Республикой Казахстан (село Сагарчин).
Проект МТМ «Европа – Западный Китай» будет реализован на принципах государственно-частного партнерства с организацией отдельных платных участков и возможностью параллельного привлечения нескольких независимых компаний, которые возьмут на себя функции по строительству и эксплуатации участков маршрута. Для финансирования проекта на его строительной стадии планируется привлечение средств бюджетов различных уровней, а также средств частных инвесторов.