Новый владелец барнаульской «Алтай-Лада» засмотрелся на Бийск
До конца 2016 года холдинг «Бипэк Авто-Азия Авто» из Казахстана намерен расширить свою российскую сеть за счет приобретения девяти новых автоцентров. Один из них будет располагаться в Бийске, рассказал генеральный директор «Азия Авто Казахстан» Ержан Мандиев в интервью «Автостату».
По словам менеджера, в минувшем году холдинг уже приобрел 15 дилерских центров Lada в Сибирском и Уральском федеральных округах. Вместе с «АвтоВАЗом» казахи модернизировали сбытовую и сервисную инфраструктуру марки в азиатской части России. С запуском новых мощностей в Усть-Каменогорске в этих автоцентрах будут продаваться автомобили казахстанской сборки. Спикер подчеркнул, что если состояние рынков двух стран будет благоприятствовать, то уже до конца нынешнего года в России откроется еще девять новых автоцентров в Кургане, Магнитогорске, Красноярске, Кемерово, Бийске и Оренбурге.
ОАО «АвтоВАЗ» и казахстанская группа компаний «Бипэк Авто-Азия Авто» в 2014 году подписали соглашение о совместной деятельности на рынке Сибири для осуществления дистрибуции, розничных продаж и послепродажного обслуживания автомобилей Lada. Для этого создается совместное предприятие, 75 % в котором будет принадлежать группе «Бипэк Авто-Азия Авто», 25 % — ОАО «АвтоВАЗ». Проект планировали запустить в 2015-2016 годах, однако сроки, как видно, затягиваются.
Ержан Мандиев, генеральный директор «Азия Авто Казахстан»:
Дело в том, что комплекс будущих производств полного цикла потребует строительства 262 тысяч кв. м промышленных и складских площадей. Общая территория нашего кластера – 523 га. Найти целостный земельный участок для реализации проекта, даже в промышленных районах Усть-Каменогорска, оказалось невозможно. Администрация региона предложила нам территорию, которая находилась в собственности семи различных частных собственников. Процесс выкупа этих земельных участков и передачи прав собственности занял долгие месяцы. Не меньших временных затрат потребовало оформление документации, которая необходима для строительства инженерной инфраструктуры, что вполне ожидаемо – речь идет о первой стройке такого масштаба за весь постсоветский период. В результате монтаж инженерных коммуникаций – электросетей, водо-, газоснабжения, подъездных путей – был начат с задержкой, что повлекло корректировки в графике реализации проекта в целом. Тем не менее мы рассчитываем, что запуск I очереди нового производства состоится в середине 2018 года.
Проектная мощность I очереди производства составит 60 тысяч единиц в год. С запуском II очереди предполагается увеличить объемы до 120 тысяч автомобилей. Что касается линейки, в фокусе внимания, прежде всего, окажутся новые продукты, в том числе Vesta и XRAY. Однако планы в отношении других моделей B-сегмента также остаются в силе.
Как сообщалось ранее, Федеральная антимонопольная служба (ФАС) по результатам рассмотрения ходатайства разрешила ООО «Азия Авто Усть-Каменогорск» (входит в казахстанскую ГК «Бипэк Авто-Азия Авто») приобрести контрольные пакеты акций четырех дочерних предприятий ОАО «АвтоВАЗ» в Сибири, в том числе дилерский центр «Алтай-Лада».
Отметим, «Алтай-Лада» в последние годы испытывала финансовые проблемы. Любопытно, что в конце октября 2014 года даже стало известно, что министр промышленной политики и лесного комплекса Иркутской области Кирилл Торопов, который в течение года руководил «Алтай-Ладой» в Барнауле, арестован Кировским райсудом Иркутска по подозрению в мошенничестве. А в марте прошлого года гендиректор группы компании «Бипэк Авто—Азия Авто» Анатолий Балушкин в интервью изданию 365info.kz. заявил, что «Алтай-Лада» в Барнауле работала с огромными убытками и потеряла за 2014 год 13 % доли рынка, при этом вина в плачевной ситуации лежит в основном на бывшем гендиректоре дилерского центра Вячеславе Кулагине, который может подвергнуться уголовному преследованию вслед за г-ном Тороповым.