Правительство РФ отказалось от строительства некоторых автомагистралей
Правительство РФ отказалось от строительства некоторых автомагистралей до 2027 года. Об этом сообщает «Коммерсант» со ссылкой на документы правительства.
В обновленном плане дорожных работ на 2023–2027 годы сообщается о сокращении финансирования и переносе сроков строительства следующих объектов:
- строительство в Подмосковье обхода Орехово-Зуево. Сроки перенесены, а финансирование сокращено с 20,5 млрд до 1,5 млрд руб.;
- проектирование КАД-2 в Петербурге перенесено на 2 года (2027);
- работы по устранению «узких мест» на основных магистралях «Автодора» столичного региона вовсе исключены из плана;
- реконструкция участков М-1 и М-3 в Подмосковье перенесена на более поздний срок;
- цена трассы М-12 увеличилась на 100 млрд рублей, до 901 млрд рублей;
- в пятилетке теперь заложены 3,8 млрд руб. на научные исследования и цифровизацию.
- проектирование КАД-2 в Петербурге перенесено на 2 года (2027);
- работы по устранению «узких мест» на основных магистралях «Автодора» столичного региона вовсе исключены из плана;
- реконструкция участков М-1 и М-3 в Подмосковье перенесена на более поздний срок;
- цена трассы М-12 увеличилась на 100 млрд рублей, до 901 млрд рублей;
- в пятилетке теперь заложены 3,8 млрд руб. на научные исследования и цифровизацию.
Но некоторые объекты получили дополнительное финансирование:
- на строительство обхода Адлера выделяется теперь 70 млрд руб. вместо 50 млрд. Строить дорогу закончат в 2026 году;
- добавлены объезды Хасавюрта и Дербента. На них выделяется 23,9 млрд и 51,2 млрд руб. соответственно;
- среди подмосковных объектов появилась новая дорога Псарево—Петрово за 5,2 млрд руб., для проезда в особую экономическую зону «Ступино Квадрат».
- добавлены объезды Хасавюрта и Дербента. На них выделяется 23,9 млрд и 51,2 млрд руб. соответственно;
- среди подмосковных объектов появилась новая дорога Псарево—Петрово за 5,2 млрд руб., для проезда в особую экономическую зону «Ступино Квадрат».