Главные новости Димитрова
Димитров
Ноябрь
2024
1 2 3
4
5
6
7
8
9
10
11 12 13
14
15
16
17
18 19 20 21 22
23
24
25 26 27 28
29
30

Народный топ новосибирских мостов в 2ГИС: Октябрьский оказался хуже недостроенного

0

В сервисе онлайн-карт 2ГИС пользователи оставили достаточно комментариев и оценок на страничках путепроводов через реку Обь в Новосибирске, чтобы сформировать общий балл. По мнению пользователей, худший в Новосибирске мост – Октябрьский. Он настолько не устраивает сибиряков, что его оценивают ниже, чем строящийся четвертый мост.

В Новосибирске насчитывается четыре переправы через реку Обь. Это Димитрвский, Октябрьский и Бугринский мосты, а также плотина ГЭС. Также в процессе строительства многострадальный платный мост – Центральный.

Наиболее высокий балл в «народном» рейтинге набрал Бугринский мост – 4,6 балла из 5. Это третий по счету мост через Обь. Длинна путепровода составляет 2,09 километра имеет, всего 6 полос движения и два тротуара. Бугринский мост уникален самым длинным арочным пролетом в СНГ (380 метров). Строительство велось в 2010-2014 годах. Буринский так и не заработал на полную мощность из-за недостроенных развязок, требующих больших финансовых вложений. Однако даже в таком исполнении путепровод остается самым любимым у новосибирцев.

В основном пользователи 2ГИС хвалят мост за его эстетическую красоту:

«почти всегда ездим по нему! Архитектура классная! Цвет и оформление очень хорошие. Классный мост! Особенно летом он очень красивый, и зимой неплохой!»;

«красивый и современный мост, но на нем трясет»;

«самый красивый мост в Новосибирске!».

Однако путепровод не лишен недостатков. Среди них качество асфальта, недостроенные развязки, некачественная уборка пешеходной дорожки зимой:

«10 лет прошло, нифига не изменилось. Бугры по гарантии не убрали, продолжение не достроили!»;

«ох, сколько же на нем попилили $. Покрытие не ремонтируют, развязки не строят. А так пафосно открывали»;

«как можно идти? В этом году не чистят проход для пешеходов по мосту! Снега по колено».

На втором месте расположилась плотина ГЭС, набрав 3 балла из 5. Объект соединяет через Обь микрорайоны ОбьГЭС и Шлюз. Основная задача ГЭС – выработка электроэнергии, но прочности дамбы достаточно, чтобы пускать по ней автомобильный транспорт. Построили ГЭС в 1959 году, сейчас она входит в реестр объектов культурного наследия местного значения. У плотины, как у путепровода, есть недостатки, а точнее ограничения. Движение большегрузов запрещено по объекту, тем не менее, жалобы на проезжающие там грузовики продолжают поступать.

В разделе комментариев об объекте всего два отзыва, но они не относятся к транспортной теме.

На третьем месте Димитровский мост. Он набрал 2,6 балла из 5. Это второй появившийся в городе мост. Его открыли для движения в 1978 году. Объект конструктивно уникален. Его элементы не имеют болтовых соединений, он цельносварной. Почти 25 километров сварных швов наложили строители на стальные конструкции моста. Однако славится путепровод не этим, а длинной пробок в час пик. Шестиполосное движение после ремонта открыли только 17 октября. Мэрия расторгла контракт с подрядчиком, выполнявшим ремонт Димитровского моста. При этом в середине августа администрация заявляла о завершении первого этапа ремонта мостового перехода. Всего этапов – шесть. Все работы на объекте обещают завершить к октябрю 2025 года.

Сибиряки хоть и ставят высокие оценки, но в комментариях пишут только о недостатках путепровода:

«хороший мост для пешеходов, можно соревноваться с автомобилями по скорости»;

«отремонтируйте его скорее уже, пробки на заезд на мост надоели»;

«почините и будет все ок. Хороший мост!».

В списке негативных комментариев точно также в основном претензии к пробкам:

«мост довели до неузнаваемости, вечные пробки»;

«переходите мост пешком, если заказываете такси, не повторяйте наших ошибок»;

«полный ад, пробки мощные».

На четвертом месте оказался недостроенный платный мост, который должен стать четвертым по счету в городе – Центральный. Он набрал 2,1 балла из 5. Строит Центральный ГК «ВИС» по концессионному соглашению. Объект должны были сдать еще в 2023 году, но этого так и не произошло. Ориентировочный срок окончания строительства – 6 декабря 2025 года. Соглашение ГЧП подписали в 2017 году. Концедентом выступило новосибирское правительство в лице министерства транспорта и дорожного хозяйства. При этом еще в 2016 году некоторые депутаты (как городские, так и областные) и представители общественности называли этот проект не иначе как «аферой века» и уверяли, что его реализация загонит регион в многолетние долги.

Однако несмотря на существующий риск превращения объекта в долгострой, люди находят положительные стороны у Центрального моста:

«очень хороший и красивый Мост! Еще этот мост похож на мост из буквы Н»;

«быстрее бы его уже достроили, очень нужный мост городу, да и я на работу быстрее буду доезжать, а то, что он платный, и все на это жалуются, наоборот, хорошо, меньше людей по нему будет ездить и, соответственно, мы по нему будем проезжать быстрее»;

«мост будет очень полезный, но нужно ждать, ведь это не дерево через речку кинуть, а построить мост через одну из величайших рек России».

Но в разделе негативных отзывов новосибирцы не забывают, что стройка затянулась:

«мост планировалось построить к 2022 году... 2025 уже на носу, а мы так и стоим в пробках»;

«предлагаю всем неравнодушным массово обратиться к главе СК РФ Александру Бастрыкину с просьбой о проверке всех чиновников, отвечающих за данную стройку, ибо это безобразие с вечным затягиванием сроков и отмыву бюджетных средств должно прекратиться. Поэтому мост либо должен быть достроен в ближайшее время, либо полностью разобран, чтобы это не превратилось окончательно в долгострой и не портило город на целые 10-летия вперед!»;

«не укладываются в срок. Лучше бы дороги делали! И к жителям Новосибирска прислушивались. Сделали бы город зеленым, а не серым Новосибирск все-таки столица Сибири. Да и мэрия тоже непонятно куда смотрит».

На последнем месте оказался Октябрьский мост. Он набрал 2 бала из 5. Путепровод открыли в 1955 году. Он стал первым автомобильно-трамвайно-пешеходным мостом через Обь в городе.

Объект для своего времени был передовой. Инженеры решили применить сборную железобетонную плиту, объединенную с металлическими балками. Была разработана и внедрена технология устройства стыков между этими плитами. В 50-е годы такие методы еще не были популярны. В текущее время пропускная способность Октябрьского моста не устраивает новосибирцев. С 11 ноября после продолжительного ремонта на мосту возобновили движение по всем полосам. Однако полноценно ремонт закончить планируют в 2025 году.

Оставляя позитивные комментарии, пользователи отмечают неплохой вид на мост с левого берега:

«с левого берега отличный завидный вид на правый берег. С правого берега левый не так красиво смотрится»;

«отличный мост. Он соединяет два берега. По нему можно попасть с одного берега на другой. Правда, там все время ремонт и раздолбанная дорога, но это пустяки. Главное, не на лодке с берега на берег»;

«первый автомобильный мост города, который связал левый и правый берег, жалко, что долго делают ремонт, а так мост супер».

В разделе негативных комментариев новосибирцы массово жаловались на подход к ремонту моста, а также на пробки.

«снести надо, а они ремонтируют. Китай – пример. У нас лишь бы деньги отмыть»;

«проклятый мост, каждый день чертовы пробки, все круги ада на нем можно прожить»;

«ужасные стыки, ну и непрекращающийся ремонт. Уже не помню, когда все три полосы были с правого на левый»;

Напомним, что ранее в сервисе онлайн-карт 2ГИС появился рейтинг городов Новосибирской области. Примечательно, что Новосибирск занимает далеко не первое и даже не второе место в народном топе.





Губернаторы России
Москва

Мэр Москвы принял решение комплексно развивать территорию в районе Дорогомилово





Москва

Как проходит процедура интимного омоложения


Губернаторы России

103news.net – это самые свежие новости из регионов и со всего мира в прямом эфире 24 часа в сутки 7 дней в неделю на всех языках мира без цензуры и предвзятости редактора. Не новости делают нас, а мы – делаем новости. Наши новости опубликованы живыми людьми в формате онлайн. Вы всегда можете добавить свои новости сиюминутно – здесь и прочитать их тут же и – сейчас в России, в Украине и в мире по темам в режиме 24/7 ежесекундно. А теперь ещё - регионы, Крым, Москва и Россия.

Moscow.media
Москва

Сергей Собянин: новые кварталы и школы появятся в Царицыно и Дорогомилово



103news.comмеждународная интерактивная информационная сеть (ежеминутные новости с ежедневным интелектуальным архивом). Только у нас — все главные новости дня без политической цензуры. "103 Новости" — абсолютно все точки зрения, трезвая аналитика, цивилизованные споры и обсуждения без взаимных обвинений и оскорблений. Помните, что не у всех точка зрения совпадает с Вашей. Уважайте мнение других, даже если Вы отстаиваете свой взгляд и свою позицию. 103news.com — облегчённая версия старейшего обозревателя новостей 123ru.net.

Мы не навязываем Вам своё видение, мы даём Вам объективный срез событий дня без цензуры и без купюр. Новости, какие они есть — онлайн (с поминутным архивом по всем городам и регионам России, Украины, Белоруссии и Абхазии).

103news.com — живые новости в прямом эфире!

В любую минуту Вы можете добавить свою новость мгновенно — здесь.

Музыкальные новости

Концерт

Концерт «Бах vs Рахманинов»




Спорт в России и мире

Алексей Смирнов – актер, которого, надеюсь, еще не забыли

Столичные росгвардейцы обеспечили правопорядок на спортивных мероприятиях

Группа студентов из МГППУ сопровождала интерактивный квест на молодежном форуме корпорации «Роскосмос»

Пензенские каратисты успешно выступили на турнире «Москва златоглавая», завоевав призовые места


Арина Соболенко

Арина Соболенко выложила эффектные фото в коротком платье



Новости Крыма на Sevpoisk.ru




Частные объявления в Димитрове, в Донецкой области и в России