Платформу Марьина Роща планируют открыть в этом году
Поездки на МЦД станут удобнее для сотен тысяч москвичей
В 2022 году город планирует открыть ещё 10 обновлённых станций на Московских центральных диаметрах. Об этом сообщил мэр Москвы Сергей Собянин в блоге на своём личном сайте.
Можно сэкономить на пересадках
Столичный градоначальник напомнил, что работы по созданию в Москве сети наземного метро идут очень быстрыми темпами.
«Строятся дополнительные пути для открытия движения по МЦД-3 и МЦД-4, продолжаются возведение новых и реконструкция действующих станций. Таких в 2023 году будет десять», — написал Сергей Собянин.
По его мнению, новые станции повысят привлекательность наземного метро. При этом ежедневные поездки по городу станут быстрее, удобнее и благодаря бесплатным пересадкам дешевле для миллионов москвичей и жителей Подмосковья.
Московские центральные диаметры (МЦД) — это сеть электричек, которые ежедневно возят пассажиров из Подмосковья — Лобни, Долгопрудного, Одинцова, Красногорска и Подольска — через центр столицы. Первые два диаметра открыты 21 ноября 2019 года. Протяжённость первых двух маршрутов с 60 станциями составляет 132 км.
Так будет выглядеть станция МЦД-2 Марьина Роща. Для пассажиров её планируют открыть в этом году. Фото: sobyanin.ru
Две платформы и две станции метро
В нашем округе пассажиры смогут оценить удобство новой платформы Марьина Роща, которая сейчас строится между Веткиной улицей и 7-м проездом Марьиной Рощи. Станция будет принимать поезда МЦД-2, а в будущем и МЦД-4. Кроме этого, отсюда будет пересадка на станцию метро «Марьина Роща» Люблинско-Дмитровской и Большой кольцевой линии. Сейчас здесь строят главную платформу островного типа с навесами и наземный пассажирский вестибюль. Из него пассажиры смогут выйти на Веткину улицу и 7-й проезд Марьиной Рощи. При этом над путями Рижского направления Московской железной дороги строится большой пешеходный переход.
По мнению специалистов, уже в 2025 году этой станцией в сутки будут пользоваться 11,5 тысячи пассажиров, а в 2030-м — 14,9 тысячи. Чтобы справиться с этим потоком пассажиров, необходимо изменить и схему подъезда к платформам станции. Уже в будущем году здесь планируют построить автомобильный съезд от станции метро в сторону области от пересечения Шереметьевской улицы с 5-м проездом Марьиной Рощи, расширить проезжую часть и тротуары на Веткиной улице, а также тротуары вдоль Шереметьевской улицы.