Правило «Золотого часа». Как автоинспекторы спасают жизни пострадавших

В России ведется системная работа по снижению смертности на дорогах. Вопросы сохранения жизни людей в ДТП находятся на контроле главы государства. В конце 2025 года была утверждена новая Стратегия безопасности дорожного движения. Документ ставит амбициозную цель — снижение смертности на дорогах в полтора раза к 2030 году и в два раза — к 2036. Особое место в Стратегии отведено повышению эффективности реагирования на происшествия, где ключевым звеном названо обучение широкого круга лиц навыкам оказания первой помощи. И в этой системе одна из главных ролей отведена сотрудникам Госавтоинспекции.

Счет на секунды

Главный враг при любой тяжелой автоаварии — время. В экспертной среде существует понятие «золотой час»: если пострадавший попадает в операционную в течение 60 минут после травмы, его шансы на выживание максимальны. Первыми на месте ДТП оказываются очевидцы и сотрудники Госавтоинспекции. Патрульные автомобили прибывают на место автоаварии нередко раньше бригад медиков, особенно если все случилось на трассах в малонаселенной местности или в «часы пик» в городах. Счет в каждой из таких ситуаций идет уже не на часы и минуты, а на секунды.

«Современные ДТП отличаются высокой тяжестью повреждений. Сотрудники Госавтоинспекции первыми оказываются на месте ДТП, и от их действий напрямую зависят жизни людей. Счет в каждой из таких ситуаций идет уже не на часы и минуты, а на секунды. Первая помощь — это то, что может сделать каждый, кто оказался рядом. Но для нас, сотрудников силовых структур, это ещё и прямая служебная обязанность», — отмечает заместитель начальника Госавтоинспекции МВД России, генерал-майор полиции Алексей Кузнецов.

Статистика подтверждает критическую важность этих первых минут: две трети пострадавших в авариях погибают до приезда «скорой помощи».

Оснащение решает исход

Чтобы спасающий был эффективен, ему нужны не только знания, но и инструменты. В рамках федерального проекта «Безопасность дорожного движения» в подразделения Госавтоинспекции с 2019 по настоящее время поступило 15,2 тыс. патрульных автомобилей и более 23,5 тысяч комплектов укладок для оказания первой помощи.

Наличие штатной укладки принципиально меняет ситуацию. Использование подручных средств (ремней, палок, тряпок) требует времени на их поиск и подготовку, а иногда и вовсе недоступно. Современный комплект позволяет быстро остановить кровотечение жгутом, наложить качественную повязку, начать сердечно-легочную реанимацию с первого вдоха.

Укладки для инспекторов ДПС укомплектованы строго в соответствии с приказом Минздрава России. В составе — несколько комплектов шин для фиксации конечностей, дополнительные кровоостанавливающие жгуты, шейные воротники для детей и взрослых, расширенный набор перевязочных материалов, а также маска для искусственной вентиляции легких и другие средства.

От теории к практике

Умение наложить жгут или сделать искусственное дыхание для инспектора ДПС — это не факультатив, а обязательный профессиональный навык. Все сотрудники, работающие на линии, проходят специальное обучение. Для этого выстроена многоуровневая система подготовки:

Во-первых, ведомственное обучение. Постоянно актуализируются учебные программы. Более трех лет назад Госавтоинспекцией, Минздравом и МЧС России разработан уникальный иллюстрированный «Атлас первой помощи для сотрудников Госавтоинспекции», предназначенный как для учебного курса, так и для самостоятельного изучения.

Во-вторых, работа с профессионалами. Занятия проводятся на базах центров медицины катастроф, в учебных центрах скорой помощи и аварийно-спасательных формирований. На тренингах инспекторы ДПС отрабатывают алгоритмы оценки состояния пострадавших, остановку кровотечений, сердечно-легочную реанимацию, они проходят по всей стране. Подавляющее большинство инспекторов ДПС уже прошли такие курсы.

Подобное взаимодействие позволяет отработать алгоритмы действий «золотого часа»: от оценки обстановки и остановки жизнеугрожающего кровотечения до обеспечения проходимости дыхательных путей, придания пострадавшему безопасного положения и психологической поддержки.

Честь мундира

Эффективность проводимой работы подтверждается реальными историями. Благодаря новым укладкам и регулярным тренировкам, по данным Госавтоинспекции МВД России, по итогам 2025 года первая помощь сотрудниками Госавтоинспекции оказана пострадавшим в 3 тысячах ДТП. А еще годом ранее эта цифра составляла чуть более 2 тысяч. В подавляющем большинстве случаев автоинспекторы при оказании помощи использовали укладки.

Количество таких случаев неуклонно растет.

Липецкая область: Лейтенант полиции из Ельца Евгений Волохов за последнее время четырежды спасал жизни участников дорожного движения.

Пермь: В 200 случаях помощь пострадавшим оказывали именно дорожные полицейские с использованием укладок первой помощи.

В различных регионах автоинспекторы с помощью жгутов из спецукладок останавливали сильное кровотечение у пострадавших байкеров, приходили на помощь людям, получившим тяжелые ранения, и даже пострадавшим от нападений животных.

Государственная стратегия, новая техника, современные укладки и главное — люди, готовые прийти на помощь секунды спустя после аварии, — все это звенья одной цепи. Главный принцип работы на дороге — спасение жизни, потому решение проблем оказания первой помощи пострадавшим —это ключевой резерв для снижения смертности на дорогах. По нашим оценкам, грамотные действия в первые минуты могут спасти тысячи жизней ежегодно«, — резюмирует генерал-майор полиции Алексей Кузнецов.

Материал создан в рамках реализации федерального проекта «Безопасность дорожного движения» национального проекта «Инфраструктура для жизни».