Субботнее чтиво. Итоги уходящей недели
Саратов разрастается
Прежде всего, неделя отметилась большим количеством инфоповодов, связанных с застройкой Саратова и области: возводятся дома, дороги, соцобъекты.
Так, в начале недели стало известно, что в Пугачевском районе будет построен элеватор мощностью до 60 тысяч тонн. Планируется создать около 40 рабочих мест. Объем инвестиций составит до 1,5 млрд рублей.
Три новых микрорайона Саратова в 2023 году обретут новые дороги. Об этом в ходе прямого эфира рассказал председатель комитета дорожного хозяйства, благоустройства и транспорта администрации областного центра Александр Гусев. Уже начато проектирование дорог по улицам Левина, Здобнова и перемычки до Плякина в микрорайонах Авиатор, трех новых дорог в Иволгино и трех – в "Городских просторах".
Всего в федеральный центр поданы заявки на строительство 36 объектов за ближайшие пять лет. Цифры оптимистичные, а вот что уже сделано: за три года с нуля построено семь дорог - на улицах Денисова, Романтиков, Менякина, Гришаева и Семенова. В 2022 году строят улицу Зыбина в поселке Солнечный-2 и улицу Долгина в микрорайоне "Городские просторы".
Пока еще в намерениях – строительство нескольких путепроводов через железную дорогу, чтобы разгрузить автомобильные трассы. Так, прорабатывается вопрос о возведении путепроводов в районе поселка Жасминный на Песчано-Уметском тракте, на Стрелке, рядом с "Красным мостом".
Также объявлен аукцион на проектирование масштабного строительства южного обхода Саратова со строительством нового моста через Волгу. По словам врио губернатора Саратовской области Романа Бусаргина, процесс проектирования столь крупных объектов достаточно длительный. Включиться в программу возможно уже на следующий год или на 2024-й, после чего начнется строительство. Предполагается, что мост сильно разгрузит автомобильные дороги.
Судя по карте, которая фигурирует на видео, прикрепленном к посту Бусаргина, новый мост может быть построен ниже Увека, в районе Трещихи и Водника. Выходить он будет на Квасниковку. Стоимость проекта объекта протяженностью 11 км - 134 млрд рублей.
Федеральный центр одобрил строительство очистных сооружений в Глебучевом овраге. Зампред Правительства РФ Виктория Абрамченко обратилась к профильным министрам с официальной просьбой предусмотреть необходимое финансирование мероприятия по строительству очистных сооружений ливневого коллектора Глебучева оврага в рамках федерального бюджета на текущий и последующие финансовые годы.
Кроме дорог и мостов, в регионе возводятся соцобъекты. На минувшей неделе был объявлен аукцион на строительство поликлиники в Базарном Карабулаке при районной больнице. Трехэтажное здание построят на улице Топольчанская, 2 на участке площадью свыше 5,8 тыс. кв. м. В поликлинике будут, помимо стандартных отделений, отделения эндоскопии, реабилитации, диагностики, женская консультация, два лифта и многое другое.
Работа кипит, планы строятся грандиозные. А вот строителей на всё это не хватает.
Стало известно, что Саратов лидирует по нехватке кадров в строительной сфере. Регион вошел в тройку лидеров по ПФО, где не хватает рабочих и специалистов. Раньше в Саратовской области на одну вакансию в строительной сфере в среднем приходилось четыре резюме, а в июле 2022 года на одну вакансию приходится в среднем 1,2 соискателя.
Больше всего региону требуются инженеры ВТО, инженеры-конструкторы, электрогазосварщики и электромонтеры, а также разнорабочие, специалисты по охране труда, машинисты экскаваторов и другие специалисты, относящиеся к строительной области.
Инвестор пытается заполучить скоростной трамвай
В Саратове пытаются реализовать проект скоростного трамвая, пока идут разработки, обсуждения, обмен документами, уже объявился инвестор, готовый взять будущую инфраструктуру в концессию.
В администрации города состоялось заседание комиссии по отбору объектов концессионных соглашений. Мэрия сообщает, что нашелся потенциальный концессионер - ООО "СГЭТ". Он хочет реконструировать существующую трамвайную инфраструктуру и частично создать новые объекты (маршруты №№3, 6, 8, 9). СГЭТ предлагает увеличить скорость движения трамваев как минимум в два раза, повысить качество и безопасность перевозок пассажиров и багажа, увеличить пассажиропоток на электрическом транспорте.
Инвестиции в проект составят более 17 млрд рублей. Срок концессионного соглашения - 25 лет, в том числе этап реконструкции - 4 года (с 2023 по 2026 годы).
Как и ожидалось, члены комиссии (а в мероприятии приняли участие зампред правительства Саратовской области Анатолий Строков, региональный замминистра транспорта и дорожного хозяйства Иван Козаченко, депутаты гордумы, профильные заместители главы администрации Саратова и другие) единогласно приняли решение о целесообразности заключения концессионного соглашения на предложенных условиях.
Саратов – город пляжей
Вслед за развитием транспортной доступности власти подумали и об организации отдыха горожан.
Сообщается, что в 2023 году в Затоне – там, где традиционно был солярий, купаться было запрещено и за этим следили спасатели и полицейские – планируется организовать пляж.
Готовится проект реконструкции береговой зоны от моста Саратов-Энгельс до Затона и противооползневых работ. После этого длина набережной достигнет практически 8 км с учетом продления до Заводского района.
Плавать в районе Затона нельзя по понятным причинам – крутое дно и сильное течение. Как с этим будут справляться те, которые возьмутся за реконструкцию, и эксперты, которые это одобрят, остается загадкой.
Вместе с тем к концу лета 2022 года в районе набережной Саратова не осталось ни одного места, пригодного для купания. Новый саратовский пляж перевели в режим солярия, новые дороги0. Всё дело в цветении воды – в этот период в ней размножаются патогенные микроорганизмы, которые могут нанести вред здоровью.
Директор МАУК "Дирекция парков и скверов города Саратова" Сергей Крайнов заявил, что если всё нормализуется, работа акватории возобновится. Однако вполне возможно, что лето подойдет к концу, вода остынет, и купальный сезон отложится до следующего года.