Los rascacielos de Benidorm, la ruta de vuelo más difícil del mundo para los drones

El entramado de rascacielos en Benidorm , que llevó a acuñar el sobrenombre del 'Manhattan del Mediterráneo', permite disponer de una de las rutas de vuelo más difícil del mundo para los drones . Y por estas condiciones especialmente complejas para estos dispositivos, un proyecto europeo se desarrolla allí en las pruebas de una especie de taxis del futuro, el transporte aéreo de viajeros. Tal como explica el concejal de Seguridad Ciudadana, Jesús Carrobles , «Benidorm, por la alta concentración de edificios de altura que provocan interferencias y errores en la recepción de las señales de los satélites de posicionamiento, resulta ideal para testar la tecnología que pretende usarse en un futuro inmediato para los vuelos de drones que permitirán realizar reparto de mercancías y transporte de personas». Y para ponerlo todo a punto estos días que visitan la capital turística de la Costa Blanca alicantina técnicos de La Dirección General de Industria de Defensa y Espacio de la Comisión Europea , se ha reservado y acondicionado un espacio denominado Urban Lab, en la avenida de Bélgica, para los tests de seguridad. «Se ha constituido como un escenario urbano idóneo para este tipo de ensayos», añade Carrobles, que ha acudido junto a varios agentes de la Policía Local para prestar soporte a los enviados europeos del programa Sonora (Support to Standardisation Actions for EGNOS and Galileo in the U-Space), un proyecto financiado por la CE y que tiene como objetivo fundamental el desarrollo del futuro de la denominada industria 'U-Space' y los sistemas aéreos no tripulados. Técnicos del proyecto europeo, policías locales y el concejal de Seguridad, con uno de los drones a prueba. ABC El objetivo del testeo que se está llevando a cabo durante estos días en la ciudad es poner a prueba en condiciones extremas las mejoras aplicadas al sistema de navegación por satélite Galileo , que cuenta con 30 satélites en órbita. En concreto, para medir la precisión de las coordenadas de localización y mejorar de esta forma el establecimiento de rutas aéreas así como la seguridad en estos vuelos. El proyecto SONORA está desarrollado por un consorcio liderado por VVA Brussels y del que forman parte destacadas instituciones y empresas, como el Centro Avanzado de Tecnologías Aeroespaciales (CATEC), así como GMV,MCI y RP Legal & Tax. En la actualidad, su cometido se centra en mejorar las condiciones para el desarrollo futuro de la industria 'U-Space' -el conjunto de servicios y procedimientos que se está desarrollando para posibilitar un alto número de operaciones con aeronaves no tripuladas, de forma ordenada, fluida y segura- y de los sistemas aéreos no tripulados. Igualmente, propone « revolucionar » esta industria incorporando los servicios del Sistema Global de Navegación por Satélite Europeo (EGNSS) a sus normas y reglamentos, al tiempo que fomenta la implantación de soluciones basadas en EGNSS en el entorno 'U-Space'. MÁS INFORMACIÓN noticia No Alicante y easyJet firman una alianza estratégica con nueve rutas aéreas más Las pruebas que se están realizando en Benidorm forman parte de la segunda campaña de vuelo proyectada en el marco de Sonora. La primera tuvo lugar en noviembre de 2022 en el centro ATLAS (Centro Táctico del Laboratorio de Tráfico Aéreo para Sistemas Avanzados Sin Tripulación) situado en Jaén , para recopilar y analizar datos GNSS, recogidos por distintos equipos y tecnología, en un entorno libre de obstáculos . Justo lo contrario que ahora el panorama de las torres de Benidorm, donde se han analizado los resultados de un estudio similar al primer ensayo, pero en un escenario urbano, más « desafiante » en términos de navegación, incluyéndose el uso de receptores GNSS hibridados con otras tecnologías, como por ejemplo las de medición inercial (IMU), utilizada para medir la velocidad angular y la aceleración de un objeto, permitiendo un análisis de movimiento en profundidad. Entre otras pruebas, se ha realizado una calibración de equipos y sensores embarcados en los drones, a la que han seguido varias series de vuelo y evaluación de resultados, permitiendo todo ello «recopilar datos relevantes para la movilidad aérea urbana de sistemas aéreos no tripulados », tal y como han explicado sus portavoces. Quién sabe, pronto podrían verse estampas parecidas a las escenas de la película de ciencia-ficción 'Blade runner', con vehículos particulares sobrevolando entre los edificios.