Issu d'un concours de plans lancé par le Royal Club de Göteborg en 1941, le Folkboat visait la démocratisation de la plaisance – d’où son nom. 85 ans plus tard, il a toujours ses inconditionnels !
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Construit en polyester à partir de 1976, il a été diffusé à plus de 4 000 unités.
Apprécié pour son charme mais aussi pour la raideur à la toile que lui confère son rapport de lest de 50 %, il préfère certes la brise au petit temps mais ne craint pas la haute mer.
C’est d’ailleurs un
Folkboat à gréement jonque, le Jester du colonel « Blondie » Hasler, qui sera à l’origine de la Transat anglaise qu’il inaugure en 1960.
Et Jester restera présent sur la ligne de départ de l’Ostar jusqu’en 1988... Bref, un bateau mythique, charmant et toujours accessible.
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En chiffres
Long. coque : 7,68 m.
Largeur : 2,20 m.
Tirant d’eau : 1,20 m.
Dépl. : 2 000 kg.
Lest : 1 000 kg.
SV au près : 24 m2.
Matériau : Bois ou strat. verre.
Architecte : T. Sunden, Scandinavian Yacht Racing Union.
Const. : Noorse,
Nordic Folkboat...
Production : 4 000 unités depuis 1944.
Cote Argus du bateau : non coté, occasions à partir de 7 500 €.
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Les lignes du Folkboat datent de 1941 © Collection Voile Magazine[/caption]
