Course au large en Méditerranée créée en 2010 par la Société Nautique de Saint-Tropez, la PAPREC 600 Saint-Tropez prendra le départ le 20 avril 2026 ! Le magnifique parcours de 600 MN en Méditerranée offre la possibilité aux coureurs de se mesurer, d’établir des records mais également de s’entraîner et de se qualifier en vue d’autres grandes courses au large. Ceci, grâce à l’implication de PAPREC devenu depuis 2023 le partenaire titre de la course. Avec la participation de voiliers jaugés en IRC en équipage ou en double ainsi que les IMOCA, les Class40 et, nouveauté 2026, la classe Sun Fast 30 One Design et les Multicoques en jauge MK2, la course Paprec 600 Saint Tropez s’annonce très sportive !
Reconnue par tous les marins, cette épreuve est une course offshore exigeante offrant un parcours avec des conditions météo parfois surprenantes… De quoi attirer tous les passionnés du large et quelques marins professionnels.
A l’image de
Louis Burton (vainqueur de la première édition en 2010),
Alexia Barrier,
Clément Giraud,
Sebastien, Hugues et Jean-Guillem Destremau,
Adrien et Robin Follin,
Jean-Pierre Dick ou encore
Mikael Mergui (vainqueur 2025 et détenteur du record actuel) et tant d’autres marins qui ont participé à cette course au large de la
Société Nautique de Saint-Tropez.
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© PAPREC / SNST[/caption]
Cette course se révèle aussi être un bon entrainement pour certains professionnels ou amateurs de courses transatlantiques en vue d’autres grandes épreuves comme le
Vendée Globe, la
Transquadra, le
Figaro, la
Route du Rhum, la
Transat Café L'Or (ex-Transat Jacques Vabre), etc. A noter que cette épreuve compte également pour le
Championnat Méditerranée Offshore IRC et qu’il s’agit d’une compétition sélective pour les courses au large notamment celles de la
Class 40.
3 jours, 14 heures, 11 minutes et 49 secondes à battre
Le parcours de la
Paprec 600 Saint-Tropez offre un enchaînement de zones de navigation qui vont challenger les skippers.
Le parcours sans escale au départ de Saint-Tropez se dirigera vers les Bouches de Bonifacio puis contournera quelques îles italiennes (île de Giglio, île de Gorgona, île de Montecristo) avant de rejoindre le passage de la Giraglia et revenir à Saint-Tropez.
Les escales et les réparations éventuelles sont autorisées conformément à la Règle de Course 45. Une procédure permettra l'arrêt et le retour du bateau dans la course.
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Mikaël Mergui et Richard Robini victorieux en 2025 sur le Class 40 CENTRAKOR. © Jöran Bubke Yachtingphoto / SNST[/caption]
Comme chaque année, après le contrôle minutieux des dossiers et des équipements de sécurité des bateaux en lice, le Directeur de Course,
Georges Korhel réunira tous les skippers la veille du départ de la course, soit le 20 avril 2026.
3 jours, 14 heures, 11 minutes et 49 secondes est le record du temps réel à battre établi en 2025 par Mikaël Mergui et Richard Robini sur le Class 40 CENTRAKOR.
En lice, près de
30 voiliers jaugés en IRC ou en Classe ont fait part de leur participation et il en manque encore… D’autres classes peuvent être admises sur demande.
Le programme prévisionnel :
- 17 avril : Arrivée des bateaux
- 18 – 19 avril : Arrivée des bateaux et contrôles
- 19 avril : Briefing obligatoire
- 20 avril à 12h00 : Départ de la course
- 25 avril à 18h00 : Heure limite d’arrivée et fermeture de la ligne
- 25 avril à 18h30 : Remise des prix
Infos
Source : communiqué de presse
