W silnikach spalinowych świat doszedł już do ściany
W 2018 r. średnia emisja dwutlenku węgla, liczona dla wszystkich nowo rejestrowanych w Europie samochodów, wyniosła 120,4 g/km i... była wyższa niż rok wcześniej. Tymczasem obecnie obowiązujące przepisy ustaliły ów limit na poziomie 95 g/km. W 2025 r. ma on zostać obniżony do 80 g/km, a pięć lat później do 59 g/km. Cel wyznaczony na rok 2050 brzmi: "Emisja Zero".