Пассажирские перевозки дальнего следования • Re: Ласточка Петрозаводск - Псков

Ласточка Псков-Великий Новгород

Уважаемый Губернатор Псковской области!

В Пскове запущена Ласточка до Великого Новгорода и недавно мне посчаствливилось с большим удовольствием проехать по этому маршруту.

Я не мог не обратить внимание, что в таком современном поезде из 5 вагонов ехало порядка 15 человек.

Считаю, что для того, чтобы маршрут не был закрыт в виду низкого пассажиропотока необходимо вносить срочные измения в частности:

1) Организовать движение данного поезда через станцию ДНО ( вместо ЛУГИ)

Дело в том, что до ЛУГИ ежеденевно уже курисируют 4 поезда из Пскова (3 ласточки и 1 пригородный), следовательно интереса у пассажиров со стороны ЛУГИ уже почти нет.

А вот станции ДНО, ПОРХОВ, КАРАМЫШЕВО практически не объяты современным транспортным сообщением.

Прошу обратить внимание, что население ДНО составляет около 7 тыс человек, население Порхова 8 тысяч человек, Карамышево -около 1 тыс. человек.

Кроме этого, ДНО- ЭТО крупная узловая жд станция: через нее сейчас осуществляется трансфер псковичей в Калининград, ГОМЕЛЬ, МИНСК, БРЕСТ, Мурманск, ВЕЛИКИЕ ЛУКИ, КИЕВ, КИШИНЕВ, ХАРЬКОВ.

Учитывая вышеизложенное, непонятно- почему поезд идет через ЛУГУ.

2) В случае если маршрут поезда будет идти через ДНО возможно сократить время 40-минутных стоянок поезда , связанных со сменой направления ( в Луге, Батецкой).

3) Кроме этого, стоянка 40 мин в Великом Новгороде для путешествующих в Петразоводск -это очень долго. Чтобы пересесть на поезд нужно 10-15 минут в целом.

4) Кроме этого, вызывает удивление, что высокоскоростной поезд Ласточка от Пскова до В. Новгорода расстояние в 200 км преодолевает за 5 с лишним часов.


Прошу Вас рассмотреть данный вопрос на самом серъезном уровне и довести до всех компетентных органов.


С уважением, Юрий!

Ответственный
Игорь Сильченков
Статус: принято