С минчанкой Дианой на прошлой неделе произошел несчастный случай: когда девушка заходила в троллейбус, ее ударило током. Диана отмечает, свидетели инцидента потом говорили, что в тот момент она кричала так, будто умирает. «Я этого не помню, так как потеряла сознание», — написала в TikTok пострадавшая и рассказала, что пережила. Диана, Минск, февраль 2026-го. Скриншот: TikTok @zasranka120 Диане 25 лет. ЧП с ней произошло во вторник, 27 января, примерно в 16.45. К остановке «Центр милосердия» подъехал троллейбус № 44. Все, вспоминает девушка, было как всегда — люди, давка. По словам пассажирки, она заметила, что у задней двери троллейбуса упал парень и кричал. Минчанка предположила, что он пьян. — Я даже и представить не могла, что через секунду буду на его месте, — описывала происходящее в видео Диана. — Как только я взялась за поручень и наступила на платформу, меня просто прошибло. Это была адская боль. Меня начало трясти. И в голове только одна мысль — это ток. Дальше — пустота. Очнулась я уже в середине салона. Люди сказали, что я страшно кричала, и какой-то мужчина буквально оттащил меня от двери. @zasranka120 #рек #троллейбус #удартоком #ток ♬ Memories - ghawels В другом ролике девушка говорит, что в момент удара от боли скрутило мышцы и парализовало ногу. В комментариях пострадавшая отмечала: водитель прервал маршрут. — Я была в таком шоке, что сначала не поняла всю серьезность происходящего и поехала по делам, которые, к сожалению, отменить было невозможно, — продолжила Диана. — Когда дома примерно в 17.30 поняла, что нога онемела после удара током и чувствительность так и не вернулась, то вызвала скорую. «Врачи пытаются усмирить давление и восстановить сердечный ритм горстями таблеток» Диана, Минск, февраль 2026-го. Скриншот: TikTok @zasranka120 Диану забрали в больницу. Сейчас девушка находится в 4-й ГКБ Минска. Судя по опубликованным документам, пациентку госпитализировали в отделение кардиологии. По учреждению она передвигается на коляске. Пострадавшая рассказывает, что у нее диагностировали проблемы с сердцем (ток прошел через него), ожоги из-за входа и выхода тока, травму голеностопа. А еще у минчанки жуткий стресс. На снимках тонометра, которые она выложила 2 и 3 февраля, показано, что давление у нее 159 на 95 и 143 на 95, а пульс — 108 и 133 удара в минуту. Норма для взрослого в положении лежа и состоянии покоя — 60−80. — Врачи пытаются усмирить давление и восстановить сердечный ритм горстями таблеток. Сейчас я обвешана датчиками: сегодня (речь о 2 февраля. — Прим. ред.) поставили СМАД (прибор, которым мониторят давление и пульс в течение 24 часов. — Прим. ред.), до этого был холтер (прибор, показывающий работу сердца. — Прим. ред.). Чувствую себя каким-то сломанным механизмом, — описывает свое состояние девушка. — Но самое страшное начинается ночью. Каждую ночь я снова и снова возвращаюсь в тот момент… момент удара током. Соседка по палате говорит, что я кричу во сне и мечусь по кровати. Мое тело просто не может забыть этот ужас. Все это — последствия того самого случая в троллейбусе. Один миг, который перечеркнул мое спокойствие и здоровье. В комментариях Диана рассказала, что в отделении с ней лежит женщина, которая тоже пострадала от удара током в троллейбусе. Пользователи интересовались, как вообще такое возможно, чтобы в транспорте произошло подобное ЧП. — Скорее всего, повышенная влажность, наличие песчано-соляной смеси на подошве и в салоне троллейбуса, и, возможно, плохая или неисправная изоляция, — предположила в комментариях девушка. Почему так происходит Изображение носит иллюстративный характер. Фото: facebook.com/belkommunmash К обеду вторника, 3 февраля, в аккаунте Дианы было четыре ролика. За два дня их посмотрели более 450 тысяч раз. В комментариях некоторые пользователи также рассказывали, что пострадали в троллейбусе. Вот некоторые истории: «Понимаю тебя, меня ударило током в троллейбусе 10 января. 77-й маршрут. И тишина». «Около 30 лет назад в Витебске у меня произошла такая же ситуация. Мы с мамой куда-то решили поехать. На остановке стоял троллейбус. Чтобы он не закрыл двери, я побежал вперед придержать. Как говорится, пока мама добежит. Когда забегал в троллейбус (как только коснулся ногой ступеньки), меня шандарахнуло по ногам током. Я так в ноги к людям и прилетел. Мама еще сказала потом: „Ты что, не можешь аккуратнее“. Она сразу не поняла, в чем причина падения. Я же ей сказал об этом. Мы вместе удивились, мол, как так, троллейбус бьется током. В голове немного помутнело. Мы доехали до остановки „Летний амфитеатр“, начал выходить — и меня опять шандарахнуло по ногам током. Я снова упал, в голове непонятки, но на этом у меня все и закончилось. Никаких больниц. Отделался, похоже, легким испугом, вернее, двумя падениями». «У меня так было году в 2003-м, я была в 10-м классе. Давно было, в Гомеле. По весне зашла в троллейбус и припечаталась к ступенькам и поручню. Приехала скорая, завезли в больницу. Помню, из многих палат приходили посмотреть на девочку, которую ударило током. Почему-то все ожидали, что у меня волосы будут зеленого цвета и обязательно должны стоять вертикально». Почему происходят подобные ЧП? Ранее «Зеркало» писало, что троллейбус не самый безопасный вид транспорта. В сравнении с трамваем, кузов которого всегда заземлен через металлические рельсы и колеса, в троллейбусе утечка тока может привести к трагическим последствиям. Происходит это из-за того, что резиновые шины на колесах имеют очень низкую электропроводимость. В итоге между троллейбусом и землей при утечке тока на кузов может возникнуть опасная для человека разность потенциалов. Зимой опасность усиливается. Причина — песчано-соляная смесь, которой посыпают дороги. Работники электротранспорта отмечают, что она разъедает изоляцию токоведущих частей в старых троллейбусах, где они расположены под полом. Отметим, что в 2005—2007 годах в Беларуси троллейбусы нередко били током входивших в них пассажиров. В ноябре 2005-го ЧП привело к гибели человека. В Минске от такого удара погибла студентка педуниверситета родом из Лиды Дарья Голуб. К началу 2007 года беларусские транспортники провели большую работу для того, чтобы сделать троллейбусы более безопасными. Помимо прочего, для этого их оснастили современными приборами контроля токоутечки, которые немедленно сигнализируют водителю о появлении такой опасности. Металлические подножки дверей старых троллейбусов заменили не пропускающими ток пластиковыми, а борта и двери покрыли диэлектрическим лаком. Однако, как видим, ЧП в троллейбусах все еще случаются. В обсуждениях немало людей советовали Диане обратиться в суд. Девушка ответила, что сейчас для нее главное разобраться со здоровьем, а потом она начнет действовать. — Как только выпишут из больницы, так сразу, — сообщила пострадавшая.
