Минтранс хочет протестировать доставку грузов беспилотниками
Минтранс подготовил проект постановления Правительства о расширении эксперимента по применению беспилотных автомобилей на перевозку грузов. Соответствующий документ опубликован на федеральном портале проектов нормативных правовых актов.
Эксперимент по испытанию беспилотников на российских дорогах начался с 1 марта 2018 года и продлится до 1 марта 2022 года. Изначально право на тестовые поездки по дорогам общего пользования в Москве и Татарстане получили 97 автомобилей. В том числе это беспилотные такси, которые возят пассажиров в московском Сколкове и наукограде Иннополисе под Казанью. В машине должен обязательно присутствовать водитель, который не вмешивается в процесс поездки, но имеет возможность перевести систему в ручное управление в случае необходимости.
С 1 марта 2020 года опытную эксплуатацию беспилотников разрешили также на дорогах общего пользования в Санкт-Петербурге, Владимирской, Ленинградской, Московской, Нижегородской, Новгородской и Самарской областях, Чувашской Республике, Ханты-Мансийском и Ямало-Ненецком автономных округах и Краснодарском крае.
Разработанным проектом предлагается протестировать перевозку грузов беспилотниками. Согласно документу, таким образом Минтранс хочет выработать технические требования к процедуре автоматической погрузки вещей и выгрузки.
В проекте также прописаны условия для перевозки грузов. Например, время подачи контейнера в пункты погрузки и выгрузки исчисляется с момента предъявления перевозчиком сопроводительной ведомости, в том числе в электронном виде. В случае утраты, недостачи или порчи груза акт можно будет составить без водителя, но обязательно в присутствии перевозчика (собственника авто) или его представителя.
В декабре прошлого года на круглом столе в Совете Федерации по развитию искусственного интеллекта (ИИ) в РФ представитель «цифрового» департамента Минтранса Евгений Ткаченко заявил о том, что в контексте внедрения технологий ИИ в транспортной сфере наиболее перспективным является внедрение грузовых беспилотников на так называемом крайнем километре, где идёт полным ходом промышленное производство. По его словам, это касается, в частности, использования самосвалов, которые управляются оператором дистанционно, на горнодобывающих карьерах, а также использования беспилотных грузовиков на электронной тяге при строительстве новых дорог.
В марте кабмин утвердил комплекс мероприятий по поэтапному вводу в эксплуатацию беспилотных автомобилей без инженера-испытателя в салоне на дорогах общего пользования, тестирование беспилотников начнётся уже в 2021 году. Процесс его согласования и утверждения получил новый мощный импульс в начале текущего года, после вступления 28 января в силу закона об экспериментальных правовых режимах в сфере цифровых инноваций, который предполагает снятие ограничительных норм для тестирования технологий.