Более 840 тысяч пассажиров за год: в чем уникальность «Ласточек» по-ивановски

В Ивановской области РЖД реализовала уникальный проект, который позволил ивановцам ездить в Москву одним днем.

Северная железная дорога подвела итоги пассажироперевозок на скоростных электропоездах «Ласточка» сообщением Иваново – Москва – Иваново.

В РЖД подсчитали, что «Ласточки» между Ивановом и столицей за 2022 год перевезли 842,6 тысячи человек.

Наибольший наплыв пассажиров — 167,7 тысячи или почти пятая часть — пришелся на июль и август.

Для сравнения: в 2021 году «Ласточками» воспользовались более 811 тысяч человек или на 3.8% меньше, чем в прошлом году.

Скоростные поезда связали Иваново с Москвой в марте 2018 года, об этом губернатор Станислав Воскресенский договорился с руководством РЖД. По маршруту с остановками в Шуе и Владимире курсируют четыре «Ласточки»: ночная, утренняя, дневная и вечерняя. Две из них приходят на Курский вокзал, две — на Восточный вокзал. Время в пути составляет 3 часа 41 минуту. Благодаря «Ласточкам» у жителей Ивановской области есть возможность съездить в Москву по делам одним днем.

Поскольку железная дорога в Ивановской области не электрифицирована, на участке Иваново – Владимир «Ласточка» движется на тепловозной тяге. Реализация проекта стала возможной благодаря разработке РЖД, которую русские железнодорожники впервые применили в текстильном крае.

Там, где есть контактная сеть, поезд движется в скоростном режиме и разгоняется до 160 километров в час. Во Владимире «Ласточку» сцепляют с тепловозом ТЭП70БС-316, который уже в нескоростном режиме тянет состав до Иванова и обеспечивает «Ласточку» электричеством.

Отработанное в Ивановской области технологическое решение РЖД стала применять и в других регионах страны.