В Урале вновь поднимаются старинные мифы о существовании необычной подземной сети. По одной из версий, в XVIII веке рабочие Невьянского завода наткнулись на вход в подземелье, которое предположительно простиралось на север вдоль гор. Руководство завода создало специальную комиссию для проверки информации, однако поиски не увенчались успехом, и загадочный проход остался не найденным. Подобные мистические истории возникали и в XX веке во время прокладки железнодорожного пути на Сахалине. Говорят, что строители тоннеля под Татарским проливом столкнулись с уже существующими подземными пустотами, которые затем использовали в своих работах. Легенды утверждают, что в этих галереях находили древние механизмы и останки неизвестных существ, а найденное изымалось представителями спецслужб и, возможно, перевозилось на Урал. Со временем рассказы об этих местах обросли деталями: упоминания о стенах с руническими символами, защищённых металлическими дверями помещениях с артефактами и предположениях, что объекты созданы высокоразвитой древней цивилизацией. После обнаружения загадочных находок работы якобы приостанавливали, а территория становилась объектом усиленной охраны из-за возможной опасности или ценности содержимого. Дискуссии о природе подземных образований продолжаются, разделяя исследователей на два лагеря. Скептики считают, что строители сталкивались с обычными геологическими структурами, тогда как сторонники альтернативных теорий говорят о следах древних народов или даже инопланетного вмешательства. Попытки повторно исследовать эти места часто заканчиваются неудачами, а некоторые группы энтузиастов исчезают без вести. Важную роль в обсуждениях играют реальные археологические находки на Урале, датируемые XV–XVI веками. Однако прямая связь между этими артефактами и мифическим мега-туннелем пока не подтверждена научно. Существуют предположения, что скрытые подземелья могли быть частью сложной системы, связанной с древними культами, когда-то существовавшими на этой территории.
