Новости Керчи за 01.08.2016

Строительство опор под арку судоходной части займет около года

Строители начали возведение опор моста через Керченский пролив, на которые будет опираться судоходный арочный пролет, сообщает РИА Новости со ссылкой на ФКУ Упрдор «Тамань».

Строители приступили к возведению судоходной части моста через Керченский пролив, который должен соединить Крым и «материковую» часть России, сообщила в понедельник пресс-служба заказчика проекта ФКУ «Управление федеральных автомобильных дорог «Тамань».

Строители приступили к возведению судоходной части моста через Керченский пролив, который должен соединить Крым и «материковую» часть России.

Строители 1 августа начали возводить опоры для судоходного пролета моста через Керченский пролив.

Высота конструкции составит 80 метров

Как сообщает ООО "Морская дирекция", "Керченская паромная переправа" 31 июля осуществляла работу в обычном режиме.

Строители Крымского моста приступили к возведению самых мощных опор, которые поднимут судоходный арочный пролёт над фарватером Керчь-Еникальского канала на высоту 35 м от зеркала воды. Благодаря этому под мостом смогут проходить суда, курсирующие из Чёрного моря в Азовское и обратно.

Строители Керченского моста рассказали о начале возведения судоходного арочного пролета моста над фарватером Керчь-Еникальского канала. Эта арка поднимется на 35 метров над уровнем воды и позволит беспрепятственно пропускать суда из Черного моря в Азовское.

Строители начали возведение самых мощных опор Крымского моста, поднимая судоходный арочный пролет, сообщает РИА Новости со ссылкой на пресс-службу заказчика проекта ФКУ Упрдор "Тамань" Федерального дорожного агентства.

Опоры Керченского моста, которые поднимут судоходный арочный пролет над фарватером Керчь-Еникальского канала на высоту 35 метров, начали воздвигать строители.

Они поднимут судоходный арочный пролет над фарватером Керчь-Еникальского канала на высоту 35 метров от воды

Строители приступили к возведению самых мощных опор Керченского моста, которые поднимут судоходный арочный пролет.

Строители начали возводить судоходную часть моста через Керченский пролив. Об этом сообщает "Интерфакс" со ссылкой на пресс-службу ФКУ "Управление федеральных автомобильных дорог "Тамань". "Мощные опоры ...

Строители Керченского моста приступили к возведению его судоходной части. Об этом сообщает инфорцентр «стройки века».

Строители приступили к сооружению судоходной части Керченского моста. «Строители … поднимут судоходный арочный пролет над фарватером Керчь-Еникальского канала на высоту 35 м от зеркала воды. Принятый надводный габарит обеспечит беспрепятственный проход под мостом судов, курсирующих из Черного моря в Азовское и обратно»,— сообщает пресс-служба заказчика проекта ФКУ Упрдор «Тамань» Федерального дорожного агентства.Общая высота судоходной части моста достигнет 80 м. Судоходный пролет моста ляжет на две массивные опоры... Читать дальше...

Строители Крымского моста приступили к возведению самых мощных опор, которые поднимут судоходный арочный пролёт над фарватером Керчь-Еникальского канала на высоту 35 м от зеркала воды. Благодаря ему под мостом смогут проходить суда, курсирующие из Чёрного моря в Азовское и обратно. 

Судоходный пролёт Крымского моста ляжет на две массивные опоры, которые возводятся за границами фарватера и не затрагивают зону судоходства. Строительство этих опор ведётся поэтапно и займёт в целом около 12 месяцев. Читать дальше...

Строители приступили к возведению судоходной части моста через Керченский пролив, который должен соединить Крым и "материковую" часть России, сообщила в понедельник пресс-служба заказчика проекта ФКУ "Управление федеральных автомобильных дорог "Тамань".

Подозреваемому может грозить наказание от крупного штрафа до лишения свободы на срок до трех лет.

Строители моста через Керченский пролив приступили к возведению самых мощных опор, которые поднимут судоходный арочный пролет над фарватером Керчь-Еникальского канала на высоту 35 метров от зеркала воды, благодаря чему под мостом смогут проходить суда, курсирующие из Черного моря в Азовское и обратно.

Грузовые авто уже три дня подряд не могут переправиться на материк, как сообщают очевидцы происходящего. Недовольные люди рассказывают, что заняли очередь еще в четверг. Пассажиры…