Пригородное пассажирское сообщение • Re: ОАО "Северо-Западная пригородная пассажирская компания"
Так я же конкретный пример привёл, когда они мне нужны. Если ехать на велосипеде сквозь полгорода, то поездка в область уже и не нужна, в метро с ним не пустят даже вне часа-пик, а по земле ехать ненадёжно, потому что где-нибудь может возникнуть пробка, да и не в любом НОТ его можно поставить так, чтобы не мешать другим пассажирам.
По ветке через Станколит в Москве я ездил, как раз чтобы попасть с Курского или Ленинградского (Каланчёвской) на Белорусский и Савёловский. И пустынно там не было,... Читать дальше...
