Помимо этого, в программе переизбранного мэра Валентина Демидова дополнительные сервисы на городских парковках и новые велодорожки, в том числе для электросамокатов. Представляя свою программу на конкурсе на пост мэра Белгорода 17 января, Демидов рассказал, что за два года его руководства в городе отремонтировали дороги на 1,2 млрд рублей: провели капремонт путепровода от ул. Студенческой, пешеходного моста со смайлами, дороги на ул. Белгородской сирени, Губкина и Корочанской, а также двух надземных пешеходных переходов.«Мы не ограничиваемся лишь заменой асфальтобетона. Современные проекты организации дорожного движения предусматривают расширение, а где‑то и сужение проезжей части. Чтобы обеспечить безопасность на дорогах, мы приводим к нормативным параметрам парковки, дорожные знаки, освещение. Благодаря этому в городе снижается количество ДТП с пострадавшими и погибшими», – подчеркнул Валентин Демидов.. В ближайшие четыре года (на такой срок переизбрали мэра) Демидов анонсировал строительство дороги протяжённостью 1,6 км от микрорайона Новый к ул. Костюкова. Ранее в мэрии называли эту дорогу самым дорогим объектом в дорожной инфраструктуре города. Также в течение этого времени мэр пообещал построить развязку в районе Кашарского проезда с путепроводом над ж/д путями. Стоимость проектов, по словам градоначальника, составит около 4,3 млрд рублей.«За два года мы планируем капитально отремонтировать мост и путепровод по просп. Ватутина. Готова концепция ремонта привокзальной площади, реализовать которую также планируется за 4 года», – добавил Демидов.. Мэрия будет развивать и систему городских парковок, чтобы автомобилистам было удобнее их оплачивать, избегая штрафов. «Мы обеспечим оплату парковки за вчерашний день абонементом. Внедрим сервис по уведомлению об окончании срока его действия и предоставляемых льгот. Дадим возможность редактирования парковочного времени», – уточнил мэр.. Также в транспортной инфраструктуре горадминистрация намерена активно развивать дорожки для велосипедов и средств индивидуальной мобильности (в т. ч. электросамокатов). Валентин Демидов пояснил, что альтернативный транспорт поможет разгрузить дороги города.Сейчас в Белгороде 46 км велодорожек. Однако их сеть, по словам мэра, разрознена. В планах властей за четыре года соединить все отрезки дорожек в единую сеть и присоединить к выездным из города маршрутам. Только за 2025 год построят 7 км таких дорожек.Сергей Шевченко.
