Представители туриндустрии возмущены ценой авиабилета на Соловки
Проблемы и пути их решения для направления стали предметом обсуждения комитета областного Собрания по промышленности, коммуникациям и инфраструктуре. В заседании участвовали зампред правительства области Виктор Иконников, региональный министр транспорта Сергей Роднев, начальник отдела развития туризма областного министерства культуры Ольга Тютрина и представители туристической отрасли: директор экскурсионного судна «Николай Гоголь» Олег Девятов и член правления Архангельской региональной туристской ассоциации (АРТА) Сергей Никулин.
Что необходимо для полноценного развития туризма? Конечно же, транспорт и дороги. О том, что делается и будет сделано для развития дорожной сети, рассказал Сергей Роднев.
В рамках программы «Безопасные и качественные автодороги» в течение
На Соловки можно попасть только по воздуху или морем.
С точки зрения турфирм, позицию которых озвучил Сергей Никулин, необходимо,
Сколько туристов и паломников посетит Соловки в текущем году? Это будет зависеть в значительной степени и от эпидемиологической ситуации.
Было время, когда на острова попадали и морским путем: у Красной пристани швартовались «Буковина» и «Татария». Настало время вернуть пристани былое предназначение. Предполагается, что после передачи причалов № № 101, 102 и 103 от центра спортивной подготовки «Водник» региональной транспортной службе они смогут принимать и круизные суда, и пароход «Николай Гоголь», которому в этом году исполняется 110 лет. Но для того, чтобы он мог курсировать не только между Архангельском и Северодвинском, но и вверх по Северной Двине до самого Котласа, нужны дноуглубительные работы. Запрос на путешествия «по Северной Двине по всей ее длине» есть, в том числе со стороны зарубежных туристов, вот только дальше
Тормозится и развитие промышленного туризма, что во многом связано со спецификой посещаемых объектов (заводы Северодвинска, алмазное месторождение, космодром «Плесецк»). Когда речь идет об автотуризме, то встает вопрос о стоянках экскурсионных автобусов (у памятников, на заповедной Чумбаровке
Отрасль нуждается в поддержке — с этим был согласны все участники дискуссии. Без этого, высказалась глава комитета по культурной политике, образованию и науке Ольга Виткова, отрасль не будет развиваться. Важно определиться с приоритетами — на какие цели направить средства в первую очередь, заявил председатель комитета Евгений Ухин. Сами формы поддержки могут быть различными — например, действующие лизинговые программы строительства пассажирских судов, напомнил Виктор Иконников.
Николай Кармакулов